컨테이너선 운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 1년 만에 4000선을 밑돌았다.
22일 해운업계에 따르면 SCFI는 이날 3996.8을 기록했다. 지난주보다 77.9포인트(2%) 하락하면서 지난해 7월 16일 이후 처음으로 4000선 아래로 떨어졌다. 올해 1월 초 5109.6 정점으로 내림세가 이어지고 있다. SCFI는 15개 노선의 스폿(spot·비정기 단기 운송) 계약 운임을 토대로 매주 금요일 상하이해운거래소에서 발표한다.
주요 노선의 운임이 모두 하락했다. 미주 서안 노선 운임은 40피트 컨테이너(FEU)당 6722달러로 전주보다 161달러(2%) 내렸다. 같은 기간 미주 동안 노선 운임도 93달러(1%) 낮은 FEU당 9441달러를 기록했다. 유럽 노선 운임도 20피트 컨테이너(TEU)당 5570달러로 지난주보다 42달러(1%) 하락했다.
선박 운항이 정체를 빚는 등 공급망 문제가 여전하지만, 긴축에 따른 경기 침체 우려가 커지면서 컨테이너선 운임이 약세를 보이고 있다. 영국의 해운분석업체 MSI는 이 같은 추세가 이어질 것으로 예상했다. MSI는 미주 노선 운임의 경우 FEU당 2023년 4000달러대, 2024년 2000달러까지 하락할 것으로 전망했다. 유럽 노선 운임 역시 TEU당 2023년 3000달러대, 2024년 2000달러 미만으로 떨어질 것으로 내다봤다.