현대차의 고급 브랜드 제네시스의 초대형 플래그십 세단 G90이 올해 상반기 한국 시장 판매량에서 최고급 수입 세단 메르세데스-벤츠 S클래스를 뛰어넘는 실적으로 판매량 2만대 목표를 향해 순항하고 있다.
4일 제네시스에 따르면 G90은 올해 1~8월 한국 시장에서 1만4658대가 팔렸다. 앞서 장재훈 현대차 사장은 지난 1월 11일 G90 미디어 쇼케이스 당시 G90의 올해 판매 목표를 2만대로 제시했다.
올해 상반기 G90의 한국 시장 판매량은 9962대로 S클래스 6473대보다 3400여대 더 많이 팔렸다. 지난해에는 G90의 한국 시장 판매량이 5089대로 S클래스(1만1131대)의 절반 수준이었다.
G90은 2015년 11월 제네시스 브랜드 출범과 함께 선 보인 후륜 기반의 고급 세단이다. 평균 판매가 1억원을 넘는다. 국내에서는 EQ900으로 출시됐다가 2018년 11월 부분 변경(페이스리프트) 모델 출시에 맞춰 G90으로 이름이 바뀌었다.
제네시스는 올해 초 6년여 만에 완전 변경(풀체인지) 모델인 2세대 G90을 출시했다. 첫날 사전계약 대수가 1만2700대를 넘겼다.
G90이 연간 최대 판매량을 기록한 해는 EQ900 시절인 2만3328대를 판 2016년이다. 1만7542대가 팔린 2019년이 그 뒤를 이었다.
미국 시장에서는 지난달부터 본격적으로 판매되기 시작했다.
제네시스는 경쟁 업체의 플래그십 세단과 비교해 아이폰과 애플워치, 삼성 스마트폰이 자동차 열쇠를 대체하는 '디지털키2′ 등 첨단 기술을 특징으로 꼽고 있다. 올해 말에는 레벨3 자율주행 기술인 고속도로 파일럿(HDPㆍHighway Driving Pilot)이 탑재된 G90이 한국 시장부터 출시될 예정이다. HDP는 자율주행으로 차선 변경이나 고속도로 진·출입까지 가능한 기술이다.