현대차가 만든 자동차 200대가 하반기부터 광주 시내를 달리면서 자율주행 데이터를 수집하는 실증사업이 추진된다고 국토교통부가 13일 밝혔다. 목표는 내년 레벨 4 자율주행을 실현하는 것이다.
완전 자율주행 직전 단계인 레벨 4는 특정 구간에서 운전자나 승객의 조작 없이 운행할 수 있는 수준이다. 우리나라 기술 수준은 레벨 2.5~레벨 3 정도에 머물러있다. 레벨3은 눈으로 운전 환경을 주시하지 않아도 되지만, 시스템 요청이 있으면 운전자가 개입해야 하는 조건부 자율주행이다.
국토부는 이날 오전 광주광역시 김대중컨퍼런스센터에서 '대한민국 자율주행팀 업무협약식'을 열고 이같이 밝혔다. 자율주행팀에는 현대차그룹과 국내 자율주행 업체 오토노머스에이투지와 라이드플럭스, 삼성화재, 교통안전공단, 광주광역시가 포함됐다. 앞서 광주는 도심 전역이 자율주행 실증도시 조성 사업 구역으로 지정됐다.
현대차는 자율주행 실증사업을 위한 소프트웨어 중심 차량(SDV) 200대를 투입한다. SDV는 탑재된 소프트웨어를 통해 자동차가 작동하는 것을 관리하고, 새로운 기능을 추가할 수 있는 자동차다. 현대차와 오토노머스에이투지, 라이드플럭스는 각각 개발한 자율 주행 기술 소프트웨어를 SDV에 탑재한다.
자율주행차는 하반기 내로 광주 시내 도로를 주행하면서 자율주행 데이터를 수집하게 된다. 국토부는 "내년 레벨4 자율주행 실현이 목표"라고 했다.
삼성화재는 자율주행 전용 보험상품을 개발하고, 사고시 긴급출동과 원인분석도 맡는다. 광주광역시는 차고지·충전설비 등 인프라지원, 국토부는 정책·제도·행정 등 사업을 총괄 지원한다. 한국교통안전공단은 24시간 실증운영을 위한 사업관리 및 성과검증을 하게 된다.