제네시스 'G90′이 한국자동차기자협회가 선정한 '2022 올해의 차'에 선정됐다.
한국자동차기자협회는 지난 8일 경기 화성 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 열린 2022 올해의 차 최종 심사 결과, 제네시스 G90이 종합 만족도에서 84.07점(100점 만점)을 얻어 2022 올해의 차에 올랐다고 15일 밝혔다. 2022 올해의 차 시상식은 이날 서울 반포 세빛섬에서 열렸다.
제네시스 G90은 소음/진동(NVH) 항목 9.64점(10점 만점) 외에도 계기 조작 편의성(9.57점)과 핸들링 및 주행 감성(9.44점), 가속 성능(9.35점) 등 전체 평가 항목에서 고르게 높은 점수를 받았다.
2022 올해의 차 최종 심사에서는 기아, 메르세데스-벤츠, BMW, 쌍용자동차, 아우디, 제네시스, 포르셰, 현대차 등 8개 브랜드 21개 신차가 경합했다.
최종 심사에서는 자동차의 특성과 소비자의 구매 의도 관점에서 외부 디자인·인테리어 및 감성 품질·계기 조작 편의성·핸들링 및 주행 감성·가속 성능·NVH(소음/진동)·고속 안정성 및 제동·안전 및 편의 장비·연비 및 유지 관리·차량 가격 및 구매 의향 등 10개의 평가 지표가 활용됐다.
'올해의 수입차'에는 종합 만족도에서 79.96점(100점 만점)을 기록한 메르세데스-벤츠 '더 뉴 EQS'가 선정됐다. 더 뉴 EQS는 자체 개발한 전기차 전용 모듈형 아키텍처와 차세대 인공지능 인포테인먼트 시스템 'MBUX 하이퍼스크린' 등 전기 모빌리티 시대를 위한 혁신적인 기술이 적용됐다.
'올해의 이노베이션'은 제네시스 'GV60′에 적용된 페이스 커넥트 기술이 수상의 영예를 안았다. 페이스 커넥트는 얼굴을 인식해 차 문을 제어하고 등록된 운전자에 맞춰 운행 환경을 제공하는 기술로, 지문 인증 시스템과 함께 운전자와 차 간 교감을 돕는다. 올해의 이노베이션과 함께 제네시스 GV60은 '올해의 SUV'에도 올랐다.
아우디 'RS e-트론 GT'는 '올해의 디자인'과 '올해의 퍼포먼스' 등 2관왕의 영예를 안았다. 아우디 RS e-트론 GT의 디자인은 그란 투리스모의 고전적인 디자인 원칙인 스포티함과 편안함을 수용하는 동시에 최적화된 공기 역학 디자인을 통해 전기 모빌리티에서 중요한 지속가능성을 추구한다. 앞 뒤 차축에 두 개 전기 모터를 탑재해 598kW(646마력)의 출력과 84.7kg.m의 토크를 발휘한다.
올해의 그린카에는 기아 'EV6′가 선정됐다. 기아 EV6는 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 적용한 EV 시리즈의 첫 모델로 기아의 새로운 디자인 철학을 형상화한 내/외장 디자인, 역동적인 주행 성능, 지속가능성 의지를 담은 친환경 소재 사용, 800V 초고속 충전이 가능한 멀티 충전 시스템, 이동 에너지 저장소 개념의 V2L 등을 갖춘 것이 특징이다.
'올해의 유틸리티'에는 쌍용차 '더 뉴 렉스턴 스포츠&칸'이 선정됐다. 더 뉴 렉스턴 스포츠&칸은 강인하고 튼튼한 디자인, 온/오프로드 주행 성능을 뽐내는 4륜 구동 시스템을 바탕으로 강한 견인력, 공간 활용성을 자랑한다.
이승용 한국자동차기자협회장은 "이번 심사에서는 8개 부문중 6개 부문의 수상 차량이 전기차일 정도로 전동화 모델이 대중화되고 있고, 시장 침투 속도 또한 빨라 내년 심사에서는 전기차를 중심으로 한 새로운 판도 변화가 예고된다"고 덧붙였다.