올해 상반기 손해보험사들의 자동차보험이 2000억원 가까운 손해를 봤다. 6년 만의 적자 전환이다.
26일 보험업계에 따르면 올해 상반기 전 손보사의 자동차보험 영업손익은 약 1890억원 적자를 기록했다. 상반기 기준 적자는 2020년 이후 처음이다.
손보업계는 상반기 기준 2020년 1262억원 적자 이후 코로나19 영향으로 운행량이 줄며 2021년부터 흑자로 전환, 작년까지 이를 유지해왔다.
연도별로는 ▲2021년 4137억원 ▲2022년 6264억원 ▲2023년 5559억원 ▲2024년 3322억원 ▲2025년 302억원 흑자를 냈다.
올해 들어 손해율도 악화했다. 대형 손해보험사 4사(삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험)의 상반기 자동차보험 누적 손해율은 84.5%로 작년 동기 대비 1.9%포인트 상승했다.
최근 미국-이란 전쟁 영향으로 유가가 급등해 차량 운행이 줄어든 가운데 보험료는 1.3∼1.4% 올랐다. 그럼에도 업계가 실적 부진을 겪은 이유로 한방병원·한의원 중심의 경상환자(상해등급 12∼14급) 과잉진료로 인한 보험금 누수가 꼽힌다.
손해보험협회에 따르면 지난해 기준 한방병원은 1인당 치료비가 108만원으로, 양방병원(35만원)의 3.1배 수준에 달했다. 상급 병실료 편법 청구나 고가 자기공명영상(MRI) 촬영, 세트 치료 청구 등 진료 관행이 문제로 꼽힌다.
경찰도 수백억원대 보험사기 혐의를 받는 자생한방병원을 수사하고 있다. 서울경찰청 광역수사단 금융범죄수사대는 이달 8일 강남구 자생한방병원과 자생의료재단 등 5곳을 압수수색했다.
대형 손보사 4사가 자생한방병원이 교통사고 환자들에게 한약을 무분별하게 처방해 보험금 수백억원을 챙겼다며 고소장을 제출한 데 따른 조치다.
이와 함께 정비요금·일용근로자 임금 인상 등 원가 상승요인, 제한적 보험료 인상폭 등도 손익 악화 원인으로 언급된다.