삼성SDI(006400)는 27일 2021년 1분기 실적 발표 컨퍼런스 콜에서 "최근 완성차 업체가 하이(High) 망간과 리튬인산철(LFP) 배터리를 언급하는데, 비용 면에서 장점을 봤기 때문일 것"이라며 "하지만 (이들 배터리는) 에너지 밀도 향상이 제한적이어서 주로 전기차 엔트리 모델에 활용될 것으로 보인다"고 했다.
이어 "고객의 다양산 소재 수요에 유엽하게 대응하기 위해 삼성SDI는 하이니켈 HCA(니켈·코발트·알루미늄)와 실리콘 음극재 기술을 활용, 에너지 밀도를 낮추면서 급속 충전이 가능한 프리미엄 시장을 타깃 할 것"이라며 "전기차 시장 확대를 위해서는 하이망간을 비롯, 코발트 프리 양극재와 저원가 음극재를 연구해 적절한 가격대에서 제품을 나눠 개발할 것"이라고 했다.