한국항공우주(047810)(KAI)의 항공정비(MRO) 자회사 KAEMS가 17일 경남 사천 본사에서 신규 민항기 정비동 준공식을 개최했다. 새로 지어진 정비동은 B737 항공기를 연간 100대 정비할 수 있는 규모다.
300억원의 공사비용이 투입된 신규 민항기 정비동은 1만6151m²(4885평) 크기다. KAEMS에 따르면 B737, A320 등 단거리 항공기 4대 또는 B787, A350 등 장거리 항공기 2대를 동시에 정비할 수 있는 규모다.
경남과 사천시는 KAEMS를 중심으로 사천에 항공 MRO 산업단지 인프라를 조성할 계획이다. 이를 위해 1500억원의 예산을 투입한다. KAEMS도 2000억원을 투자해 격납고 추가건설, 창고, 부품정비동 등을 완공해 산업단지를 조성할 계획이다.
조연기 KAEMS 대표는 "전국을 7개 권역별 거점으로 나누어 사천 중심의 항공 MRO 네트워크를 구축하고 향후 일본 시장까지 확장하겠다"고 말했다. 이를 위해 KAEMS는 ▲국내 기체중정비 시장점유율 50% 확보 ▲헬기정비 기종 확대 및 통합정비 ▲교육 훈련센터 유치 ▲부품 정비 클러스터 조성 ▲일본 LCC 물량 국내 유치 ▲성능개량사업 진입 등 6대 추진전략을 발표했다.
KAEMS는 국토교통부에서 지정한 국내 유일 항공 MRO 전문업체다. MRO는 정비(Maintenance), 수리(Repair), 분해점검(Overhaul)을 뜻한다. KAI를 비롯해 한국공항공사, 경남은행, 부산은행, BNK투자증권 등이 주주로 참여해 지난 2018년 7월 설립됐다. B737, 수리온, EC-225 헬기 등 민·관·군 항공기 및 헬기 정비를 맡고 있다. KAEMS에는 군 또는 대형 항공사 정비팀 출신의 베테랑 정비사 120여명이 근무하고 있다.
사천에는 KAI를 비롯해, 보잉과 에어버스 등에 주요 항공 부품을 제조·납품하는 업체 50여 곳이 모여있다. 정비 과정에서 필요한 부품을 사천 내부에서 조기에 조달할 수 있는 생태계가 구축돼 있다는 뜻이다. 수도권에 비해 인건비가 저렴하고, 항공 전문 인력들도 산업단지에 모여있다는 강점도 있다. 정부는 오는 2027년까지 총 3469억원의 사업비를 투입, 31만1880㎡(9만4000평)에 달하는 항공 MRO 산업단지를 사천에 조성할 계획이다.
KAEMS 관계자는 "품질과 신뢰성을 기반으로 민항기·군수·회전익 정비 사업의 영역을 확대할 것"이라며 "아시아 TOP 5의 항공 MRO 업체로 성장할 계획"이라고 했다.
이날 신규 민항기 정비동 준공식에는 안현호 KAI 사장, 조연기 KAEMS 대표를 비롯해 김이배 제주항공(089590)대표, 정홍근 티웨이항공(091810)대표와 대한항공(003490)등 항공기 운항사 주요 관계자 100여명이 참석했다.