쌍용자동차노조가 상여금과 성과급 등을 반납하기로 했다. 최근 판매 부진으로 실적이 눈에 띄게 악화된 회사를 살리기 위해 기꺼이 제 몫을 줄이기로 한 것이다.
쌍용차 노사는 미래 경쟁력 확보를 위한 추가적인 경영쇄신 방안을 마련하고 이에 대한 내부 동의 절차를 진행한다고 19일 밝혔다.
쌍용차는 앞서 지난 9월 복지 중단과 축소 등 경영쇄신을 위한 선제적인 방안에 합의한 이후 근본적인 체질 개선과 미래 경쟁력 확보를 위해 고강도 쇄신안을 추가로 내놓겠다고 발표한 바 있다.
노조는 상여금 200%와 PI 성과급, 생산격려금 등을 반납하고 연차 지급률도 현행 150%에서 100%로 변경하는데 합의했다.
쌍용차 관계자는 "노조가 어려운 회사를 살리고 협력적인 노사관계를 구축하는데 기꺼이 동참하겠다는 의지를 보여줬다"며 "미래 성장과 고용 안정에 큰 힘이 될 것"이라고 말했다.
쌍용차는 현재 추진하고 있는 자체 경영쇄신 노력과 함께 부족한 재원의 한계를 극복하기 위해 대주주를 포함한 여러 이해관계자들과의 협력방안도 모색해 나갈 계획이다.
특히 대주주인 마힌드라 그룹과의 플랫폼을 공유하는 한편 신차 공동개발 등을 추진해 투자 위험을 줄이고 원가경쟁력을 확보할 예정이다. 마힌드라 그룹도 쌍용차의 자체적인 쇄신방안에 화답해 원활한 투자가 진행될 수 있도록 다양한 지원방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.
예병태 쌍용차 대표이사는 "노사의 선제적인 쇄신방안은 회사의 지속적인 성장을 공고히 하는 원동력이 될 것"이라며 "상생과 협력의 노사관계 모델이 자동차 산업의 경쟁력 향상의 좋은 선례가 되길 바란다"고 말했다.