내년 연말까지 차량 규모를 1만 대로 늘리겠다는 승합차 호출 서비스 '타다'에 대해 서울 지역 개인택시 기사들이 15일 집회를 열고 계획 철회 등을 요구하고 나섰다. 서울개인택시운송사업조합 조합원 300여 명은 이날 오전 서울 종로구 SK 본사 앞에서 집회를 열었다.
조합원들은 '불법 투자 웬말이냐' '타다 투자금 회수하세요'라고 쓰인 피켓을 흔들며 투자 철회를 요구했다. SK는 타다를 운영하는 VCNC의 모회사인 쏘카 지분 23.87%를 보유 중인 2대 주주다.
조합원들은 "쏘카가 매년 영업 적자가 늘고 있는데도 타다 서비스를 확장할 수 있는 것은 SK의 투자 때문"이라고 주장했다.
택시업계는 16일과 23일에도 여의도에서 대규모 타다 규탄 집회를 이어갈 계획이다.
타다는 지난 7일 현재 1400여 대인 차량 규모를 내년 말까지 7배가 넘는 1만 대로 늘리고 서비스도 전국으로 확대하겠다고 밝혔다.
타다 같은 차량 호출 서비스의 증차 대수를 매년 900여 대로 제한하려는 정부 방침에 맞서, 서비스 확대를 선언한 것이다.
택시업계 등의 반발에 주무 부처인 국토교통부도 타다의 영업을 아예 불법화시킬 수 있다는 가능성을 내비치고 있다. '11~15인승 승합차를 빌려줄 경우 운전자를 알선할 수 있다'는 시행령 예외 조항을 없애 타다 같은 유사 택시 사업을 막을 수 있다는 것이다.
이처럼 정부와 기존 업계가 타다를 때리는 양상에 대해 스타트업 업계에서는 "승차 거부 없고 깔끔한 이동 서비스에 만족하고 있는 소비자들의 목소리는 정작 반영되지 않고 있다"며 "타다 같은 혁신 스타트업들의 성장이 막히는 게 소비자에게 이득이냐"라는 비판이 나오고 있다.