한국GM 쉐보레는 28일 경기도 고양 킨텍스에서 열린 '2019 서울모터쇼'에서 픽업트럭 '콜로라도'와 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) '트래버스'를 오는 가을 국내 출시하겠다고 밝혔다.
카허 카젬(Kaher Kazem) 한국GM 사장은 "트래버스와 콜로라도는 쉐보레가 새로운 제품군의 고객을 브랜드로 이끌어오는 전략적인 역할을 할 것"이라며 "대형 SUV '타호'를 한국 소비자에게 소개할지를 두고도 고민 중인데 조만간에 결론 날 것으로 기대한다"고 말했다.
트래버스는 2017년 디트로이트 모터쇼에서 처음 공개된 2세대 모델이다. 전장은 5189㎜, 휠베이스(앞바퀴와 뒷바퀴 차축 간 거리)는 3071㎜로 넉넉한 실내 공간을 자랑한다. 851㎜의 3열 레그룸을 제공한다. 트렁크 적재량은 기본 651L(리터)이며, 3열을 접었을 경우 1645L, 2열과 3열을 모두 접으면 적재량이 2781L까지 늘어난다.
국내 출시되는 트래버스에는 3.6L V6 직분사 가솔린 엔진이 탑재된다. 3.6L 가솔린 엔진은 하이드라매틱 9단 자동변속기와 함께 북미 인증 기준 최고출력 310마력, 최대토크 36.8㎏·m의 성능을 낸다. 미국 환경 보호청(EPA) 기준 L당 고속연비는 약 10.6㎞, 도심연비는 약 7.2㎞다.
트래버스는 백 등 총 7개의 에어백을 탑재했다. 후측방 경고 시스템(RCTA), 사각지대 경고 시스템(SBZA), 하이빔 어시스트, 전방 충돌 및 자동 긴급 제동 시스템, 차선유지 보조시스템, 전방 보행자 감지 및 제동 시스템 등 첨단 안전사양을 기본으로 탑재해 안전성을 높였다. 고가의 아웃도어 장치들도 기본으로 장착됐다.
콜로라도는 2열 좌석이 있는 크루 캡(Crew Cab)의 '숏 박스' 모델이 국내에 출시된다. 3259㎜의 휠베이스를 바탕으로 넉넉한 실내 공간과 1170L의 높은 화물적재능력을 자랑한다. 콜로라도는 북미 인증 기준 최고 출력 312마력, 최대토크 38.2㎏·m의 힘을 발휘하는 3.6L 6기통 직분사 가솔린 엔진과 하이드라매틱 8단 자동변속기 조화를 이룬다.
전자식 오토트랙 액티브 4×4 시스템은 4륜 또는 2륜 구동 방식의 파트타임 4WD 시스템을 지원한다. 노면 상황에 맞게 자동으로 구동 모드를 조절하는 오토(AUTO) 모드를 적용해 보다 즉각적으로 구동 모드를 제어할 수 있다고 회사 측은 설명한다. 콜로라도는 최대 3.2t의 견인 능력도 갖췄다.
카젬 사장은 "한국GM은 5년간 15개 차종을 출시한다고 약속했다"며 "2020년에는 새로운 SUV를 선보일 예정이다"고 말했다. 이어 "쉐보레는 전기차에서 스포츠카, 풀사이즈 픽업트럭까지 다양한 차종이 가능하다"며 "라인업 강화로 고객들에게 새로운 차량 경험을 제공하겠다"고 덧붙였다. 한국GM이 내년 선보이는 신차는 준중형 SUV로 부평공장에서 생산된다. 상세 제원은 올해 말 공개되며 출시는 내년 초 예정이다. 창원공장에서 생산하게 되는 CUV 신차는 2023년 예정됐다.