현대자동차와 광주광역시가 손잡고 추진하려던 자동차 위탁 조립공장 사업, 이른바 '광주형 일자리' 사업이 현대차 노조의 강한 반발로 급제동이 걸렸다.
현대차 노조는 19일 보도자료를 내고 "단체협약상 신차의 생산을 외주로 줄 때는 노사의 심의를 거쳐야 한다"며 "사측이 울산공장의 생산 물량 일부를 광주의 위탁공장으로 주는 것은 명백한 업무상 배임이자 신의성실 원칙 위반에 해당된다"고 주장했다.
노조는 "사측의 광주 위탁공장 투자는 올해 임금협상에서 노조에 선전포고를 한 것과 다름이 없다"며 "만약 협약서에 서명할 경우 즉각 고소·고발할 것"이라고 밝혔다.
광주형 일자리 사업이란 광주광역시를 중심으로 기업과 지자체, 시민이 합의해 임금을 자동차 업계 평균의 절반 수준으로 낮추는 대신 위탁공장에 투자를 유치해 일자리를 늘리겠다는 정책이다. 현대차는 최근 광주형 일자리 사업에 대한 투자의향서를 제출하고 배기량 1000cc 미만의 경형 스포츠유틸리티차량(SUV) 생산하기로 방침을 정했다.
그러나 현대차와 광주광역시의 위탁공장 사업계획은 투자의향서 제출 직후부터 노조의 강한 반발에 부딪혔다. 앞서 지난 1일 하부영 금속노조 현대차 지부장은 "정규직 임금 수준을 하향 평준화하고 고용 불안을 초래하는 광주형 일자리 투자에 반대한다"며 "투자를 강행할 경우 총력투쟁에 나설 것"이라고 경고했었다.
당초 19일 개최될 예정이었던 현대차와 광주광역시의 투자 협약식도 무기한 연기됐다. 표면적인 이유는 이사회 구성과 경영책임, 위탁생산 차종 결정 등에서 양 측이 의견을 좁히지 못했기 때문인 것으로 알려졌지만, 노조의 강한 반발도 영향을 미쳤다는 분석이 나오고 있다.
현대차 관계자는 "아직 정식으로 투자 협약식을 체결하기 전이라 구체적인 입장을 밝히기 어렵다"며 "노조의 의견을 면밀히 경청해 신중하게 투자를 진행할 것"이라고 말했다.