교통안전공단은 2018년 1월 1일부터 기관 이름을 한국교통안전공단으로 바꾸고 새롭게 출발한다고 31일 밝혔다. 기관 이름을 바꾸는 것은 1월 1일부터 시행되는 한국교통안전공단법에 따른 것이다. 국가 교통안전 업무를 총괄하는 공공기관으로서의 책임감과 사명을 담은 것이라고 공단 측은 설명했다.
공단은 앞으로 과학적인 교통안전 사업 시행, 공공서비스 제공 확대, 교통분야 4차산업혁명 선도 등 세 분야에 사업 역량을 집중할 방침이라고 밝혔다.
공단은 교통안전을 위해 사고 예방 효과가 큰 첨단운전보조장치(ADAS) 개발과 보급을 확대할 예정이다. 운전자 눈의 깜빡임과 심장박동, 차로이탈 등을 종합적으로 판단해 경고하는 졸음운전 경고장치 개발을 서두르고, 이미 효과가 확인된 차로이탈경고장치(LDWS)와 전방충돌경고장치(FCWS)는 대형사고 발생확률이 높은 차종부터 보급한다.
공단은 또 교통정보시스템과 교통빅데이터를 보다 많은 사람이 활용할 수 있도록 할 예정이다. 사업용 자동차에 장착된 디지털운행기록분석시스템을 활용해 학부모에게 유치원이나 어린이집의 자녀 탑승 정보를 알려주는 '어린이 안심 통학버스' 서비스를 전국으로 확대한다. 교통 빅데이터는 누구나 자유롭게 이용할 수 있도록 개방한다.
4차산업혁명을 선도하기 위해서는 자동차안전연구원에 건립 중인 자율주행차 실험도시 '케이시티(K-City)'를 내년까지 완공하고 학계와 스타트업 등 민간도 누구나 활용할 수 있도록 개방할 계획이다. 권병윤 이사장은 " 2020년까지는 고속도로 등 일정 구역에서 자율주행이 가능한(돌발 상황에서는 운전자 개입) '레벨3' 자율주행차를 상용화 하도록 역량을 집중하겠다"고 말했다.