현대·기아자동차가 중국의 '사드(THAAD·고고도 미사일 방어체계) 보복'으로 중국 시장에서 세 달째 고전하고 있다. 중국 시장에서 지난 3월 이후 한국 제품에 대한 불매 분위기가 확산되면서 현대·기아차의 판매량이 전년대비 절반 이하로 떨어졌다. 일부 현지 경쟁 업체들은 현대 기아차를 비방하는 악의적인 사드 마케팅을 펼치기도 하는 것으로 알려졌다.
5일 증권업계에 따르면 현대·기아차의 지난달 중국 판매량은 5만2485대로 작년 같은 기간보다 65.1% 급감했다. 현대차는 3만5100대, 기아차는 1만7385대로 작년 같은 기간보다 각각 65%, 65.3%씩 줄었다.
현대·기아차의 중국 판매량은 중국이 사드 보복을 본격화한 지난 3월 전년보다 52.2% 감소한 7만2032대를 기록했다. 지난 4월 판매량은 전년 대비 65.1% 감소한 5만1059대에 그쳤다.
중국 시장은 현대차와 기아차의 최대 시장이다. 지난해 각각 글로벌 판매량의 23.5%(114만2016대), 21.3%(65만6대)를 차지했던 곳이다.
올해 1~5월 중국 시장에서 현대·기아차의 누적 판매량은 37만6895대로 전년 동기 대비 43.4% 감소했다. 이에 따라 현대·기아차가 올해 글로벌 판매 목표로 세운 825만대 달성이 사실상 어려워진 게 아니냐는 분석이 나온다.
현대·기아차는 신차 출시 등을 통해 위기를 돌파할 방침이다. 현대차는 올해 중국에 소형 승용 전략 모델과 준중형 SUV '신형 ix35'를 출시할 계획이다. 기아차는 중국 전략형 중형급 SUV 'KX7'와 'K2 크로스'로 판매량을 끌어올릴 계획이다.