현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업(010140)등 세계 조선 시장에서 3강 구도를 지켜온 한국 조선 3사의 위상이 흔들리고 있다.
국내 조선사가 지난해 8조원이 넘는 적자를 기록하는 동안, 중국과 일본 조선사들이 무섭게 추격하고 있다.
영국의 조선 해운 분석기관 클락슨은 현대중공업그룹과 대우조선해양이 지난 2월 말 수주 잔량 기준으로 각각 882만CGT(표준화물 환산톤수・204척)과 844만CGT(139척)를 기록, 전세계 조선소에서 1위와 2위를 기록했다고 20일 밝혔다.
3위였던 삼성중공업은 일본 이마바리 조선그룹에 자리를 내줬다. 이마바리 조선은 수주 잔량 696만CGT(244척)를 기록해 4위인 삼성중공업 508만CGT(101척)을 앞질렀다.
일본 조선사는 10년 전까지 세계 시장의 10%를 차지했지만, 최근 기업 구조조정으로 시장 점유율을 30%까지 높이고 있다.
정부의 전폭적인 지원 아래 수주 규모를 늘리고 있는 중국 기업의 추격도 무섭다.
2월 말 수주잔량 기준으로 5위는 중국의 양쯔쟝 홀딩스(331만CGT・130척), 7위는 상하이 와이가오치아오(283만CGT・74척), 9위는 후둥 중화(260만CGT・55척)가 차지했다.
국내 대형 조선 3사는 2010년까지 세계 선박 건조 시장의 70%를 차지했다. 최근에는 중국이 전체의 40%, 한국과 일본이 30%씩을 차지하고 있다.