BMW그룹 소형차 브랜드 미니(MINI)는 20일 서울 청담동 송은아트스페이스에서 2세대 '뉴 미니 클럽맨' 출시 행사를 열었다.
뉴 미니 클럽맨은 2007년 1세대 모델 출시 이후 8년 만에 나온 풀 체인지(완전 변경) 모델이다. 클럽맨은 출시 이후 지금까지 세계에서 21만대 정도 팔린 미니 대표 모델이다.
뉴 미니 클럽맨은 넉넉한 실내 공간을 자랑한다. 소형차 가운데 가장 큰 플랫폼으로 제작됐다. 차량 길이는 '뉴 미니 5도어' 모델보다 271㎜ 길어진 4253㎜다. 폭은 73㎜ 늘어난 1800㎜다. 앞바퀴에서 뒷바퀴까지 길이인 축거는 기존 모델보다 103㎜ 길어진 2670㎜다.
트렁크 공간은 360리터(L)로 여행용 대형 캐리어 3개를 넣을 수 있다. 6대 4 비율의 분리식 뒷좌석 등받이를 접으면 최대 1250L까지 넓어진다. 골프백 4개는 거뜬히 넣을 수 있는 공간이다.
넉넉해진 실내 공간에서 알 수 있듯 미니 차량 가운데 차체가 가장 크다. 미니 브랜드 가운데 유일한 스포츠유틸리티차량(SUV)인 '미니 컨트리맨'보다 전체 길이와 폭이 각각 153㎜, 11㎜ 길다. 전체 길이는 소형 SUV 르노삼성 QM3(4125㎜)와 한국GM 트랙스(4245㎜)보다 길다.
뉴 미니 클럽맨에는 미니의 트윈파워 터보 기술을 적용한 최신 엔진을 장착했다. 뉴 미니 쿠퍼 클럽맨은 3기통 가솔린 엔진을 탑재, 최고출력 136마력, 최대토크 22.5㎏·m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달(제로백)하는 데 걸리는 시간은 9.1초다.
4기통 가솔린 엔진이 장착된 뉴 미니 쿠퍼S 클럽맨의 최고출력은 192마력, 최대토크는 28.6㎏·m이다. 제로백은 7.1초, 최고속도는 시속 228㎞다.
소형차에서는 보기 드문 고급 섀시 기술을 적용, 앞 바퀴 동력 전달 능력을 개선했다. 알루미늄과 고강도 강판을 소재로 사용, 무게를 줄였다. 뉴 미니 쿠퍼S 클럽맨에는 코너를 돌 때 바퀴 방향을 민첩하게 바꾸는 퍼포먼스 컨트롤 기능이 도입됐다.
뉴 미니 클럽맨 디자인 가운데 가장 주목할 부분은 스플릿 도어다. 운전자의 시야를 확보하기 위해 트렁크를 기존 위 아래가 아닌 좌우 양방향으로 열 수 있게 했다. 양손에 짐을 든 운전자를 위해 차량 열쇠를 소지한 채 트렁크 아래로 발을 움직이면 트렁크 문이 자동으로 열리는 기능을 적용했다.
넓어진 차체를 강조하기 위해 리어 램프는 수평형으로 장착했다. 소형차지만 크롬 테두리를 적용해 고급스러움을 더했다.
헤드업 디스플레이(HUD)와 인포테인먼트 시스템, 스마트폰과 차량을 연결해 차량 상태를 확인할 수 있는 미니 커넥티드 등 각종 편의 사양을 적용했다.
미니 브랜드 최초로 전자식 주차 브레이크 기능과 8단 스텝트로닉 변속기를 탑재했다. 미니 모델에서 LED 헤드라이트와 안개등을 단 건 뉴 미니 클럽맨이 처음이다. 사이드 미러에는 차량을 열고 닫을 때 바닥에 미니 로고 모양을 비춰주는 웰컴 라이트를 달았다.
가격은 뉴 미니 쿠퍼 클럽맨과 뉴 미니 쿠퍼S 클럽맨 각각 3590만원, 4670만원이다.
미니 관계자는 "뉴 미니 클럽맨은 아시아에서 한국과 일본에서만 출시된 모델로, 올해 연말까지 판매 물량 1000대를 확보했다"며 "사전 계약은 이미 500대를 넘었다. 2016년엔 2000대 판매가 목표"라고 말했다.