노조와 임금체계 개편·통상임금 협상을 진행중인 현대자동차가 합리적 성과배분제 도입, 임금체계 단순화, 임금저하 방지·노사간 유불리 없는 중립 유지 등 4가지 원칙과 방향성을 제안했다.
현대차는 2일 울산공장 본관 아반떼룸에서 윤갑한 사장, 이경훈 노조지부장 등 노사 관계자 60여명이 참석한 가운데 '임금체계·통상임금 개선위원회' 5차 본회의를 열었다.
사측은 수당체계 간소화와 직무급제 도입, 개인별 성과를 반영한 부가급제 도입 등 신 임금체계안을 발표했다.
현대차는 전 직원이나 다수에 지급되는 일반·공통 수당을 하나의 수당으로 통합하자고 제안했다. 또 직무 중요도, 자격, 난이도, 작업 환경, 숙련 필요기간 등을 고려해 등급을 세분하자고 했다.
개인별 노력·성과를 등급화해 임금에 반영하자고 했는데, 기초급에 지급률을 적용하며 구체적인 개선안은 노사가 논의할 것을 요청했다.
성과배분 기준 수립도 노사가 함께 연구하자고 했다. 현대차는 "사회적으로 수용이 가능하고 기업경쟁력이 유지될 수 있는 합리적 지급기준을 설정하기 위해 대내외 환경, 경영실적이 고려된 산정 기준을 수립하자"고 했다.
현대차는 또 "자동차산업 특성상 고객 수요에 연장·휴일 근로가 빈번히 발생하는 특성을 고려할 때 상여금의 통상임금 산입 문제를 단편적으로 접근하기보다는 근본적인 임금체계 개선과 함께 논의하는 것이 바람직하다"고 했다.
윤갑한 현대차 사장은 "회사가 제시한 신 임금체계는 미래 지속가능한 생존과 공동 발전을 위한 제안"이라며 "노사 모두의 노력과 지혜를 담아 발전적인 방향으로 나아가길 기대한다"고 말했다.