이토 다카노부 혼다 사장. 그는 "이제 혼다의 가장 중요한 목표는 친환경 분야에서의 경쟁력이 아닌 운전자가 즐길 수 있는 차를 만드는 것"이라고 강조했다.

"혼다가 이번 모터쇼에서 보여주고자 하는 '좀 더 즐겁게 탈 수 있는 차', '좀 더 재미있는 차'를 만들겠다는 것입니다. 세계 몇 위의 자동차 회사가 되는 것보다 우리의 차가 고객에게 어떤 느낌으로 다가가는 지가 더욱 중요합니다."

20일 일본 도쿄 빅사이트에서 열린 '2013 도쿄모터쇼' 전시장. 이토 다카노부 혼다 사장은 이날 열린 미디어 행사에서 이번 모터쇼에 출품된 혼다 제품의 특징과 혼다의 전략이 무엇인 지를 묻는 기자의 질문에 이렇게 대답했다.

이토 사장은 "지난해까지 모터쇼에서 가장 중요한 환경이었고 혼다 역시 친환경차 기술에서의 높은 경쟁력을 보여주는데 주력했지만, 이제는 이를 바탕으로 운전자들이 좀 더 자동차를 즐길 수 있도록 하는데 초점을 맞출 것"이라고 전했다.

그는 "이를 위해서는 상식이나 관례의 틀을 깨고 보다 새로운 방식으로 접근하는 것이 무엇보다 중요하다"며 "이번 혼다 부스의 테마도 '틀에 박히지 말라'는 것으로 정했다"고 강조했다.

혼다의 대표적인 수퍼카 모델 NSX. 이번 모터쇼 기간 중 많은 관심을 끌었다.

이토 사장은 이날 행사에서 혼다의 차세다 수퍼카인 'NSX'를 가장 먼저 소개할 차량으로 꼽으며 높은 기대감을 나타냈다. 그는 "오는 2015년부터 북미 지역을 시작으로 각 지역에서 차례로 판매를 시작할 예정"이라며 "스포츠 하이브리드인 'SH-AWD'도 탑재해 다른 차원에서 운전의 즐거움을 한껏 느낄 수 있을 것"이라고 말했다.

혼다의 소형 콘셉트형 스포츠카 S660.

NSX에 이어 두 번째로 소개된 차량은 콘셉트형 스포츠카 모델인 'S660'이었다. 이토 사장은 "S660은 경쾌하고 힘찬 주행, 안정성과 더불어 강렬한 느낌의 디자인이 특징"이라며 "혼다다운 차를 만들고 싶어하는 젊은 엔지니어들의 자유로운 발상이 구체화 된 모델"이라고 소개했다.

혼다는 이 밖에도 이번 모터쇼에서 친환경 차량인 '어코드 플러그인 하이브리드' 신형 모델과 소형차 'FIT', 소형 SUV 'N-왜건', 소형 콘셉트카 전기차량인 'MC-베타(β)' 등 다양한 종류의 신차를 소개해 많은 주목을 받았다.