국내 수입된 미쓰비시 '이클립스 2.4 쿠페', 메르세데스-벤츠 'E350 쿠페'와 르노삼성자동차 'SM3 1.6 GSL' 등의 차량 실내에서 자동차 배기가스의 일종인 일산화탄소가 검출된 것으로 나타났다. 일산화탄소에 중독되면 구토·두통을 비롯한 집중력 저하 현상과 각성 장애 및 활동력 감소 등의 증상이 나타난다. 어린이는 구토·복통 등의 소화기계 이상이 발생할 수도 있다.
4일 국회 국토교통위원회 소속 새누리당 심재철 의원이 국토부로부터 제출받은 '배기가스 실내유입 기준마련 기초연구'자료에 따르면 국내 운행 중인 국산차 13종 및 수입차 5종이 차 실내로 배기가스가 유입되는 현상이 확인됐다.
이 중 미쓰비시 이클립스 2.4 쿠페가 일산화탄소 유입량이 가장 많은 70.7ppm을 기록했다. 이어 현대자동차그랜저 HG 3.0GSL가 36.7ppm, 벤츠 E350 쿠페가 25.4ppm, 기아차 K5 2.0 GSL가 21ppm, 기아차 K7 3.0 LPG 17.9ppm, 르노삼성 SM3 1.6 GSL이 15.9ppm 등으로 나타났다.
특히 현대 그랜저 HG 차량은 총 5종에 대해 검사를 실시한 결과, 2.4 GSL 23.6ppm, 3.0 GSL 36.7ppm, 3.0 LPG 17.5ppm, 3.3 GSL 33.4ppm 등 모든 차량에서 많은 양의 일산화탄소가 검출됐다.
교통안전공단은 이들 문제 차량 업체들에 대책마련을 요구해 현대·기아차는 무상수리를 실시하고 있으나, 미쓰비시·벤츠·르노삼성은 현재까지도 아무런 조치를 취하지 않은 것으로 나타났다. 국내 자동차 제작사 5개사 중 배기가스 실내유입에 관한 자체 시험절차를 보유하고 있는 곳도 2곳에 불과한 실정이다.
심재철 의원은 "연구보고서에서는 차량 실내로 유입되는 배기가스 중 일산화탄소의 농도에 대해서만 측정이 이뤄지고 있다"며 "유입 가능성 및 위험도가 높은 위해물질 30종 가운데 1급 발암물질인 벤젠을 비롯해 포름알데히드·톨루엔·자이렌·메탄 등의 물질에 대해서는 추가적인 조사가 필요하다"고 지적했다.