해운주가 3일 일제히 하락했다. 지난 1일 주요 항로의 운임을 올린 이후 해운주는 반짝 상승했지만, 상승세는 이틀도 이어지지 못했다. 이날 현대상선은 7%, 한진해운은 4.9%, STX팬오션은 2.2% 하락했다.

올해 1분기 말 기준으로 한진해운의 부채비율은 775.1%에 이른다. 작년 1분기 568.5%에서 1년 만에 200%포인트 이상 증가했다. 현대상선은 올해 1분기 말 기준으로 부채비율이 855.7%. 작년 1분기(488.3%)보다 배 가까이 늘었다. 법정관리를 신청한 STX팬오션도 올해 1분기 부채비율이 310.5%로 작년 1분기보다 90%포인트 정도 증가했다. STX팬오션이 법정관리를 신청하면서 해운업체들이 발행한 회사채 금리가 오르는 등 자금 조달에도 어려움을 겪고 있다. SK해운은 지난달 5%대 고금리를 보장하며 회사채 발행을 위한 수요예측을 실시했지만, 참여한 기관투자가가 없었던 것으로 알려졌다.

내년이 더 문제라는 이야기도 있다. 해운업체들이 발행한 회사채의 만기가 내년에 몰려 있기 때문이다. 하이투자증권에 따르면 4대 해운업체가 발행한 회사채 가운데 내년에 만기가 돌아오는 물량은 1조4600억원에 이른다. 올해 하반기에 5950억원의 회사채 만기가 돌아오는 것에 비하면 적지 않은 규모다. 특히 1조4600억원 중에 9740억원이 내년 상반기에 만기가 돌아온다.