쌍용자동차##의 무급휴직자 455명이 전원 복직한다.
쌍용차는 10일 경기도 평택 본사에서 노사협의를 갖고 무급휴직자를 오는 3월1일자로 모두 복직시키기로 합의했다고 밝혔다. 이에 따라 2009년 노사간 구조조정 합의로 회사를 떠났던 근로자들이 3년 7개월 만에 복귀하게 됐다.
쌍용차 관계자는 "생산물량 증대만으로는 무급휴직자들의 조기복귀에 한계가 있지만, 기존 근로자들이 일감 나누기를 통해 고통을 분담하기로 합의했다"면서 "하지만 이번 복직 대상에는 희망퇴직자와 정리해고자는 제외됐고, 희망퇴직자들은 흑자전환 이후 다시 검토하겠다"고 말했다.
쌍용차 대주주인 인도 마힌드라그룹의 파완 고엔카 자동차·농기계 부문 사장(쌍용차 이사회 의장)은 "모든 구조조정 노력이 한국의 법 제도에 따라 이뤄졌다는 믿음을 갖고 쌍용차를 인수했다"면서 "해고된 인력을 모두 받아들여야 한다면 회사의 흑자전환이 더 어려워지거나 불가능해질 것"이라고 말했다. 그는 "흑자전환 달성을 위해서는 더 많은 투자가 필요하고 이를 위해 정부의 적극적인 지원이 필요하다"고 덧붙였다.
김규한 쌍용차 노동조합위원장은 "흑자전환에 방해되는 국정조사를 위한 움직임에 강력히 반대한다"고 했다. 쌍용차는 2009년 노조원들이 77일간 공장문을 걸어 닫고 '옥쇄파업'을 벌인 이후 노사 합의로 대규모 구조조정(희망퇴직 1904명·정리해고 159명·무급휴직 455명 등)을 했다.
아울러 코엔카 사장은 9일(현지시간) 월스트리트저널과의 인터뷰에서 "신차 3종과 엔진 6종 개발을 위해 향후 4~5년내 쌍용차에 약 9억 달러(약 9500억원)를 투자할 계획"이라고 말했다. 앞서 코엔카 사장 지난해 10월 고용노동부 국감에 출석해 "쌍용차에 대한 4500억원 투자를 승인했고 향후 8000억~9000억원의 추가투자를 계획 중"이라며 이번 투자결정에 대한 언급한 바 있다.
한편 마힌드라는 2011년 3월 총 5225억원(신규 유상증자 4271억원·회사채 954억원)의 투자를 통해 쌍용차 지분 70%를 인수했다.