"빨리 리비아에 들어가게 해달라"

지난 22일 코트라(KOTRA)가 개최한 리비아 진출기업 간담회에서 가장 많이 나온 요구는 조속한 리비아 입국이었다.

리비아에서 2조원 규모의 사업을 진행 중인 신한건설 이원희 상무는 "27일에 6명이 리비아에 들어가서 현장을 살펴볼 계획"이라며 "외교통상부의 입국허가가 가장 큰 문제"라고 지적했다.

현재 리비아는 벵가지 등 동부지역에 대한 여행금지구역만 일부 해제됐고, 우리 건설사 등이 주로 진출한 서부지역은 여전히 여행금지구역으로 묶여 있다. 이 때문에 우리 건설사들이 빨리 리비아 현지 상황을 파악하려고 해도 외교부의 허가를 받아야 하기 때문에 현지 복귀가 늦어지고 있다. 외교부 허가를 받는데 보통 보름 정도가 걸린다.

리비아와 1억4000만달러 정도의 계약을 체결한 코스모디앤아이 차순신 부장은 "리비아에 빨리 들어가서 현장을 확인해야 한다. 피해상황을 확인하고 보상에 대해서도 협의해야 하는데, 외교부의 승인을 2주째 기다리고 있는 상황"이라고 말했다.

간담회에 참석한 한 대형건설사 직원은 "내전이 발생했을 때 우리 정부가 제대로 지원해준 것이 없었다. 중국은 여러 국가들과 협조해서 자국민들을 크루즈에 태워서 무사히 귀환시켰는데, 한국인들은 터키 군함을 얻어타고 자리도 없어서 갑판에 누워서 돌아왔다"며 우리 정부의 리비아 사태 대응이 부족하다는 점을 지적했다.

다른 건설사 관계자도 "한국에서는 현지 발주처와 제대로 연락하기가 힘들다. 빨리 돌아가서 얼굴을 맞대고 얘기해야 내년 사업계획을 잡을 수 있을 것"이라며 정부의 빠른 조치를 촉구했다.

전문가도 빠른 리비아 입국이 시급한 과제라고 밝혔다. 임병우 김앤장 변호사는 "내전이 불가항력적인 상황이었기 때문에 리비아 정부나 발주처가 피해를 보상할 것이라는 생각은 금물이다. 카다피 정권과 관련이 있을 경우에는 보상을 하지 않는다는 조건을 달았고, 실제로 우리 기업들이 진행한 사업이 카다피 정권과 관련된 부분이 많았기 때문에 대금을 받는 게 어려울 것"이라며 "되도록 빨리 입국해서 상황을 점검해야 한다"고 강조했다.

코트라 관계자도 "향후 1200억달러에 이를 것으로 전망되는 리비아 재건 프로젝트에 참여하기 위해서는 조기에 리비아 신정권과 인맥을 구축하는 것이 중요하다"고 말했다.