쌍용자동차##는 22일 제주 신라호텔에서 자사의 신형 SUV '코란도 C' 보도발표회 및 시승회를 갖고 국내 출시를 공식 선언했다. 이날 행사에는 이유일, 박영태 공동관리인 등 회사 관계자들과 국내외 기자들 등 총 200여명이 참석했다.
쌍용차는 지난 2007년 7월 프로젝트명 C200으로 본격적인 개발에 착수한지 3년 7개월 동안 총 2800억원을 투입했다. 쌍용차는 코란도(Korando) C는 '한국인은 할 수 있다(Korean can do)'란 의미로, 한국 기네스북에 기록된 국내 최장수 SUV 브랜드라고 설명했다.
코란도 C에 탑재된 e-XDi 200엔진은 디젤엔진 명가의 자부심으로 개발된 고성능(181마력), 고효율(17.6km/ℓ 2WD 수동 기준, 15.0km/ℓ 2WD 자동 기준), 친환경(CO₂: 153g/km)의 2ℓ 디젤엔진으로 국내 저공해차 기준은 물론 유럽배기가스 규제인 유로 5도 만족한다. 또 6단 자동변속기는 도로여건 및 변속기 오일의 온도에 따라 변속패턴을 스스로 조절하는 등 인공지능 기능까지 갖추어 뛰어난 4WD 성능뿐만 아니라 차량의 안전기능에 초점을 둔 전자제어 AWD시스템과 연계했다고 쌍용차는 설명했다.
특히 앞·뒤쪽에 서프 프레임을 채택해 오프로드 주행에도 차체 뒤틀림이나 변형을 막아 주는 것은 물론 다기능 ESP 시스템을 적용해 눈길, 빗길 등 험로 주행도 가능케 함으로써 도심은 물론 오프로드 주행에도 탁월한 성능을 발휘하도록 설계됐다.
또 6에어백, ESP, 전자식 액티브 헤드레스트 등 최고급 안전사양을 적용해 사고를 미연에 방지할 수 있는 최상의 예방 안전성을 확보하는 한편, 차량 충돌 발생 시 충돌에너지가 고르게 분산 되도록 충격·다중 분산 구조의 차량설계를 통해 운전석 조수석 모두 별 5개를 만족할 수 있는 최고 수준의 충돌 안전성도 갖췄다고 쌍용차는 설명했다.
이외에도 ▲급제동 상황 발생시 비상등을 점멸해 후방차량과의 추돌사고를 미연에 방지하는 급제동 경보시스템(ESS) ▲버튼시동 스마트키 ▲자동 속도 유지 및 연비개선 효과가 있는 에코 오토크루즈 컨트롤 시스템 ▲하이패스 시스템(ETCS) ▲국내 SUV 최초로 퍼들램프 기능이 적용된 아웃 사이드미러(오토 폴딩 기능 및 LED 리피터 내장) ▲타이어 마찰저항 감소로 연비 개선과 CO₂저감에 효과적인 실리카 타이어 적용 등 신사양을 대거 장착했다.
쌍용차는 코란도 C를 올해 국내 2만대, 해외 2만5000대 등 총 4만5000대를 판매할 예정이며 2012년부터는 연간 6만대 이상을 글로벌 시장에 판매할 계획이다.
이번 출시된 코란도 C의 판매 가격은 Chic 모델이 1995만~2480만원, Clubby 모델이 2290만원~2455만원, Class y모델이 2580만~2735만원이다.
쌍용자동차 이유일 공동관리인은 "한국 최장수 브랜드로써 SUV의 대중화를 이끌어 온 코란도가 한국 시장을 넘어 세계 Top class 수준의 SUV로 발돋움 하기 위해 5년의 공백을 깨고 4세대 프리미엄 코란도로 재탄생했다"며 "쌍용자동차 중장기 라인업 강화 전략에 새로운 이정표를 제시하는 코란도 C는 글로벌 SUV 시장 내 점유율을 높이는 등 향후 쌍용자동차 경영정상화에 있어 견인차 역할을 할 것"라고 말했다.