국토해양부는 충남 홍성에서 경기 화성시 송산을 잇는 '서해선 복선전철 사업 기본계획'을 24일 수립·고시하고, 본격적으로 추진한다고 23일 밝혔다.
서해선 복선전철은 장항선 홍성역과 화성시 송산그린시티를 연결하는 89.2km 규모로, 2019년 개통될 예정이다. 정거장 6개소(합덕, 인주, 안중, 향남, 화성시청, 송산)와 송산차량기지 1개소가 들어선다. 총 사업비는 3조 9284억원.
서해선이 개통되면 충남 홍성에서 경기 송산까지 28분 만에 이동할 수 있을 것으로 국토부는 보고 있다. 이들 노선은 정부의 'KTX 고속철도망 구축전략'에 맞춰 설계해, 시간당 230㎞를 달리는 고속화철도로 계획했다.
또 서해선은 홍성역에서는 장항선과, 송산역에서는 신안산선과 바로 연결된다. 국토부 관계자는 "서해선은 수도권과 서해안권을 오가는 시간을 크게 줄이고 서해안 정체도 해소할 것"이라며 "2021년 기준 하루 2만4314명이 왕복할 것으로 예상한다"고 설명했다.
국토부는 서해선 사업을 통해 전국적으로 5조8665억원의 생산유발과 3만3792명의 고용창출 효과가 있을 것으로 내다보고 있다. 국토부는 빠른 사업 추진을 위해 기본설계와 실시설계를 통합시행, 2013년 착공해 2018년에 완공할 수 있을 것으로 전망했다.