김동연 경기도지사가 9일 "2차 경기도 도시철도망 설립은 이제 시작"이라며 "이른 시일 내 추진될 수 있도록 최대한 노력하겠다"고 말했다.
김동연 지사는 이날 국회의원회관 제2소회의실에서 열린 '제2차 경기도 도시철도망 신속 추진을 위한 국회 토론회' 환영사에서 "지난해 12월 국토부로부터 저희가 낸 2차 도시철도 계획이 승인이 났고 불과 한 달도 안 돼 토론을 열게 돼 대단히 기쁘게 생각한다"며 이같이 밝혔다.
김 지사는 "이번 도시철도계획에는 교통이 불편한 지역, 성장을 기다리고 있는 지역, 균형발전에 맞는 지역을 대상으로 골고루 포함을 시켰다"며 "작년에 GTX-A와 별내선 개통 등 철도에서 큰 성과가 많이 있었다"고 말했다.
이어 "경기도의 주요 거점 지역이 20분대 생활권으로 접어드는 것을 실감한다"며 "도민에게 출퇴근 하루 1시간의 여유를 드리겠다는 약속을 조금씩 실천해 나가고 있다"고 밝혔다.
김 지사는 The 경기패스, 똑버스, 일산대교 통행료 반값 등 경기도 교통복지 정책을 소개한 데 이어 "가장 중요한 관건은 예타 통과"라며 "25분의 의원님들과 함께 힘을 합쳐서 계획대로 신속하게 추진될 수 있도록 최대한 노력하겠다. 관심 갖고 힘을 보태달라"고 강조했다.
경기도가 지난 2021년 9월부터 2023년 12월까지 '경기도 도시철도망 구축계획' 수립 용역을 통해 기획한 '제2차 경기도 도시철도망 구축계획'은 지난해 12월 국토교통부로부터 최종 승인·고시됐다.
이번 계획에는 총 12개 노선, 연장 104.48km, 총사업비 약 7조 2000억원 규모로 ▲월곶배곧선 ▲용인선 연장 ▲수원도시철도 1호선 ▲모란판교선 ▲성남도시철도 1호선 ▲성남도시철도 2호선 ▲김포골드라인 학운연장 ▲판교오포선 ▲동백신봉선 ▲가좌식사선 ▲대곡고양시청식사선 ▲덕정옥정선 등이 담겨있다.