송영길 더불어민주당 대표가 14일 청와대에서 열린 문재인 대통령과 민주당 지도부 간담회에서 최근 김포 주민들이 강력하게 반발하고 있는 GTX-D 노선을 꺼냈다. 김포와 부천만 있는 이른바 ‘김부선’은 안 된다는 것이다. 그는 “이 문제에 대한 전향적 검토를 (이호승 청와대) 정책실장과 하겠다”고 말했다.
송 대표는 이날 오전 청와대에서 열린 간담회에서 내년 대선이 299일 남았다면서, “내년 3월 9일(대선일) 우리(민주당)가 다시 국민으로부터 신임을 받아야 문 대통령이 성공적인 대통령이 되는 것”이라면서 GTX-D 이야기를 꺼냈다.
그는 “4차 국가철도망 구축계획이 발표돼 공청회 기간을 거쳐 6월에 확정이 될 텐데, GTX-D노선이 ‘김부선’이라고 김포에서 끝나 서부지역에 상당힌 민심의 이반이 있다”면서 “오늘도 (당내) 의원 6명이 단식 농성을 하겠다고 할 정도로 의견을 제기하고 있다”고 말했다. 그러면서 “이 문제에 대한 전향적 검토를 정책실장과 하겠다”고 말했다.
당초 GTX-D 노선은 김포 한강~인천 검단~부천~서울 남부~하남으로 이어질 것이란 예상이 나왔다. 그러나 한국교통연구원이 지난달 22일 발표한 ‘제4차 국가철도망 구축계획(안)’에 따르면, GTX-D는 김포장기에서 부천종합운동장을 잇는 노선으로 계획됐다. 이 노선대로 지어질 경우, 김포 시민들이 서울 강남으로 이동하려면, GTX-D를 타고 부천으로 이동해, 서울 지하철 7호선으로 환승해야 한다. 부천에서 서울 강남, 하남으로 이어지는 경기도 건의안이 무산됐고, 인천시가 제안한 인천공항발 Y자 노선도 반영되지 않았다.
또 송 대표는 “우리나라의 철도가 주로 남북으로 연결돼 있고 동서로는 연결이 잘 안 돼 있다”는 문제도 제기했다. 그는 “문 대통령이 공약했던, 대구와 광주가 연결되는 ‘달빛철도’도 고려해야 한다”면서 “다음 대선을 치르려면 대통령 공약 사항이 조금이라도 진전될 필요가 있다”고 말했다. 또 ‘청주 도심철도’ 문제도 지적했다.