올해 상반기 우리나라의 선박 수출이 1년 전보다 12%가량 늘어났다. 고부가·친환경 선박 수주 1위 자리도 지켰다.
산업통상자원부는 올해 상반기 우리나라의 선박 수출액이 전년 동기 대비 11.9% 증가한 92억9000만달러를 기록했다고 22일 밝혔다. 산업부는 "2021년부터 개선된 수주 실적이 생산으로 본격화하고, 수주 당시 높아진 선가도 반영된 결과"라고 했다.
조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 상반기 한국의 선박 수주는 전 세계 발주량의 29%를 차지했다. 고부가 선박과 친환경 선박의 순항이 이어졌다. 각각 전 세계 발주량의 61%, 50%를 점유해 세계 1위 자리를 지켰다. 특히 액화천연가스(LNG) 운반선은 발주량의 87%를 싹쓸이했다.
수주 잔량은 12년 만에 최고 수준인 3880만CGT(표준선 환산톤수)로 집계됐다. 한국 조선사들이 4년 치 일감을 확보한 것이다. 선가지수도 170.9로 2008년 이후 15년 만에 최고 수준을 기록했다. 산업부는 "글로벌 발주량이 감소하고, 국내 조선사가 3년 치 이상의 일감을 확보해 선별 수주를 하는 상황에서 달성한 실적이라 더욱 의미가 크다"고 전했다.
하반기 출발도 순조롭다. 산업부는 지난 7월 한국 조선업계가 전 세계 발주량의 44%를 수주하면서 2월 이후 5개월 만에 중국을 제치고 월별 수주량 세계 1위 자리를 되찾았다고 했다. 산업부는 "앞으로도 국내 조선사가 보다 적극 수출·수주 활동을 할 수 있도록 미래 선박 기술 개발, 전문인력 양성, 생산인력 수급, 현장 애로 해소 등을 중점적으로 추진하겠다"고 했다.