독일 자동차업체 폭스바겐이 창사 88년 만에 처음으로 독일 내 공장을 폐쇄한다.
14일(현지 시각) 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 폭스바겐은 오는 16일부터 드레스덴 공장의 생산을 중단한다. 이 공장은 2002년 이후부터 총 20만대 가량의 차량을 생산한 소규모 공장으로, 회사의 기술력을 과시하기 위한 쇼케이스 의도로 만든 곳이다.
드레스덴 공장에서는 처음에 고급 세단 페이톤(Phaeton)을 조립했고, 2016년 페이톤 단종 이후에는 최근까지 전기차 ID.3를 생산해왔다. 이 부지는 드레스덴 공과대에 임대돼 로봇공학 개발 등을 위한 연구 캠퍼스로 활용될 예정이다.
이번 공장 폐쇄는 지난해 노사가 합의한 구조조정의 일환이다. 당시 노사는 독일 내 일자리를 독일 직원 12만명의 약 30%에 달하는 3만5000개 이상 줄이기로 합의했다. 또 임금을 5％ 올리되 인상분을 회사 기금으로 적립해 비용 절감에 쓰기로 했다.
당시 사측은 수요 감소에 따라 생산이 과잉된 상태라며 ▲독일 공장 10곳 중 최소 3곳 폐쇄 ▲그에 따른 인력 감축 ▲ 임금 10％ 일괄 삭감 등 비용 절감 방안을 제시하고 노조와 협상을 벌였다.
최근 토마스 셰퍼 폭스바겐 브랜드 최고경영자(CEO)는 드레스덴 공장 폐쇄는 가볍게 내린 결정이 아니라며 "경제적 관점에서 필수적인 결정이었다"고 강조했다. 폭스바겐그룹은 지난 3분기(7~9월) 10억7000만유로(약 1조9천억원)의 세후 순손실을 기록했다.
FT는 "폭스바겐이 중국 판매 부진, 유럽 수요 약세, 미국 판매에 대한 관세 부담 등으로 현금흐름 압박을 받는 가운데 나온 구조조정의 하나"라며 "폭스바겐은 총 1600억유로(약 280조원)로 설정한 향후 5개년 투자예산의 배분을 놓고 고심하고 있다"고 전했다.