일본 닛산자동차가 오는 2027년 3월까지 유럽 판매 신차 중 전기차와 하이브리드차 비중을 98%까지 끌어올릴 계획이라고 니혼게이자이(닛케이)신문이 27일(현지 시각) 보도했다.
유럽의 전기차 전환이 빠르게 이뤄지고 있는 만큼 기존 목표(75%)를 23%포인트 높이겠다는 것. 유럽에서는 2035년부터는 내연기관차 신차 판매가 금지된다. 이와 관련해 닛케이는 업계에서 2026년이면 유럽에서 판매되는 신차 가운데 전기차·하이브리드차 비중이 98%에 이를 것으로 보고 있다고 덧붙였다.
유럽은 중국과 더불어 전기차로의 전환이 가장 빠르게 진행될 것으로 전망된다. 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 지난해 유럽 주요국의 전기차 판매는 전년대비 29% 증가한 153만대로 집계됐다. 같은 기간 신차 판매에서 전기차가 차지하는 비중은 11%에서 15%로 늘었다.
닛산은 이에 발맞춰 전기차 및 하이브리드차 판매 비중을 확대한다는 방침이다. 이와 함께 전기차 차종도 늘릴 계획이다. 이를 위해 프랑스 르노와 닛산은 최근 르노의 닛산 지분율을 43%에서 15%로 낮추고, 르노가 연내 신규 설립하는 전기차 업체 암페어(가칭)에 최대 15%를 공동 출자하기로 합의했다.
닛산 측은 암페어 본사가 프랑스에 위치한 만큼 유럽 내 전기차 판매가 가속화할 것으로 기대하고 있다. 여기에 더해 소형차인 마이쿠라(일본명 마치)의 후속 전기차를 르노에 위탁해 생산한다는 계획도 세웠다. 이와 함께 영국 북부 선더랜드 공장에서도 스포츠유틸리티차(SUV) 전기차 등의 생산을 확대할 예정이다.
미국 시장 전기차 전략도 강화할 방침이다. 구체적으로 2030년까지 신차 중 40%를 전기차·하이브리드차로 채우겠다는 기존 목표를 유지하면서, 2026년부터 미 미시시피주 캔톤 공장에서 고급차 인피니티를 포함한 전기차 4개 차종의 생산을 순차적으로 시작할 계획이다.