MaaS 플랫폼 전문 기업 (주)휙은 오는 9월 25일부터 부산 지역에서 운영 중인 (주)지바이크(브랜드명 지쿠) 공유 전기자전거에서 회원 가입이나 결제 수단 등록 없이 교통카드만으로 즉시 이용할 수 있는 '태그라이드 무등록 서비스'를 시작한다고 밝혔다. 마치 시내버스나 도시철도를 이용할 때 버스 회사나 도시철도공사에 별다른 사용자 등록 과정을 거치지 않는 것과 같다.
'태그라이드'는 초소형 교통카드 단말기가 부착된 공유 전기자전거를 교통카드로 결제하여 이용할 수 있는 신개념 결제 서비스 플랫폼으로, QR코드를 사용하는 기존 결제 방식에 비해 높은 편의성을 제공함은 물론 대중교통 환승 시 즉각적인 환승 할인도 가능한 장점이 있다.
'태그라이드'는 지난 7월 지쿠 전기자전거에 최초로 적용되어 부산 지역에서 약 3개월간 성공적으로 운영되었으며, 최대 약 30%의 대중교통 환승 비율을 기록하는 등 기존 대중교통과 공유 스마트 모빌리티 간의 우수한 연계성을 입증한 바 있다.
지금까지 '태그라이드' 서비스를 이용하려면 지쿠 서비스 앱을 통해 회원 등록 및 교통카드 등록 등의 과정을 거쳐야 했으나, 이번에 새로 시행되는 '태그라이드 무등록 서비스'를 이용하면 그런 과정을 거치지 않고도 사용자가 소유한 교통카드를 이용해 바로 지쿠 전기자전거를 이용할 수 있다.
'태그라이드 무등록 서비스'는 대중교통의 패러다임을 근본적으로 변화시키는 획기적인 시도이며, 이로써 중장거리 이동 목적의 버스 및 도시철도와, 근거리 이동 목적의 공유 스마트 모빌리티를 통틀어 '대중교통'으로 정의할 수 있게 된다. 즉, 모든 도심 이동에 대한 진정한 의미에서의 "대중교통 통합"이라 할 수 있다.
세계 각국의 도시에서 공유 스마트 모빌리티가 운영되고 있지만, 이를 대중교통과 결제 수단 차원에서 통합한 경우는 거의 없을 뿐만 아니라, 공유 스마트 모빌리티의 이용 자체를 무등록 방식으로 제공하는 경우는 사실상 최초다. 이는 우리나라의 교통카드에 대한 높은 기술적 완성도와 이용률이 뒷받침되어 나타난 모범적인 성과로, '태그라이드' 사업에 국내 교통카드 서비스 기업 '이동의즐거움'이 참여하고 있는 이유이기도 하다.
(주)휙 CBO 최광희 상무는 "도시철도 역사, 버스정류장에서 최종 목적지까지의 이동, 즉 '라스트마일' 문제를 해결하기 위해 국내에 공유 스마트 모빌리티가 도입된 지 약 7년이 지났지만, 이번에 지쿠가 실행하는 '태그라이드 무등록 서비스'로 인해 비로소 완전한 대중적 이동 수단으로 자리매김할 수 있게 되었다"며 "이번 서비스는 도심형 MaaS의 현실화이며 국내 대중교통 역사에 새로운 장을 여는 혁신"이라고 표현했다.
(주)휙은 지쿠와 함께 서울 및 수도권 지역에서도 '태그라이드 무등록 서비스'를 제공할 수 있도록 협업 중이며, 다수의 지방자치단체와도 동일한 방식의 지역 공공 전기자전거 사업에 대한 논의를 진행 중이다.