HD현대가 소형 모듈 원자로(SMR) 추진 선박 개발 범위를 자동차 운반선까지 넓힌다.
HD현대의 조선 계열사인 HD현대중공업은 지난 1~5일(현지 시각) 그리스 아테네에서 열린 '포시도니아 2026'에서 영국선급(LR)으로부터 용융염 원자로(MSR)를 적용한 대형 자동차 운반선(PCTC) 개념 설계에 대한 기본 인증을 받았다고 5일 밝혔다.
이번 프로젝트는 현대글로비스, 지마린서비스, 한국원자력연구원과 공동으로 진행됐다. HD현대는 선박 개념 설계와 기술 검토를 맡았고, 현대글로비스는 PCTC 운항 경험을 바탕으로 한 운항 방안을 제시했다. 지마린서비스는 선박 관리 관점에서 검토를 진행했고, 한국원자력연구원은 MSR 기술 검토를 담당했다.
MSR은 핵연료와 냉각재를 섞은 용융염을 연료로 쓰는 SMR의 한 종류다. HD현대는 MSR이 안전성과 효율성이 높아 해상 원자력 발전에 적합하다고 설명했다. HD현대는 현재 컨테이너선을 MSR 엔진 방식으로 개발하고 있으며, 이번 인증을 통해 자동차 운반선으로 개발 대상을 확대하게 됐다.
SMR 추진 자동차 운반선은 연료 공급 부담 없이 고출력을 유지할 수 있어 장거리 고속 운항에 유리하다. 탄소 배출이 없어 친환경 선박으로도 활용할 수 있다.
HD현대는 이번 박람회 기간 LPG 이중 연료 추진 컨테이너선, 타입-B 탱크를 적용한 LPG 운반선 등 다양한 친환경 선박 기술에 대해서도 글로벌 선급 인증을 받았다. LPG 이중 연료 추진 컨테이너선은 HD현대가 업계 최초로 개발 중인 선박이다. 타입-B 탱크 적용 LPG 운반선은 안전성을 강화한 것이 특징이다.
HD현대중공업은 그리스 최대 조선소인 스카라망가스 조선소와도 포괄적 업무협약(MOU)을 체결했다. 양사는 그리스 해군·해경 함정, 무인 수상정(USV)을 포함한 유·무인 복합 체계 사업 등에 공동 참여하는 방안을 추진한다.
HD현대의 선박 자율운항 전문 자회사 아비커스는 HJ중공업과 자율운항 솔루션 '하이나스 컨트롤(HiNAS Control)'의 표준사양 채택을 위한 MOU를 맺었다. 이번 협약은 HJ중공업이 건조하는 모든 상선에 아비커스의 자율운항 시스템을 표준사양으로 적용하는 것을 핵심으로 한다.
HD현대 관계자는 "HD현대는 주요 선사 및 선급과 협력해 선도적인 친환경 선박 기술력을 선보이고 있다"며 "앞으로도 기술 개발과 투자를 통해 탄소중립 선박 시대를 이끌어 가겠다"고 말했다.