HMM(011200)이 지난해 연결 기준 영업이익이 전년 대비 58.4% 감소한 1조4612억원으로 잠정 집계됐다고 11일 공시했다.
같은 기간 매출액은 6.9% 줄어든 10조8914억원으로, 당기순이익은 50.3% 감소한 1조8787억원으로 각각 집계됐다.
HMM은 컨테이너 운반선의 공급 과잉과 미국의 보호 관세 정책으로 무역 환경이 위축하면서 서비스 중인 모든 컨테이너 정기선 노선에서 운임이 떨어진 영향이 컸다고 설명했다.
중국 상하이를 기점으로 한 주요 항로별 운임 지수인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난해 평균 1581포인트로 전년 대비 37% 하락했다.
특히, 미주 서안·동안 노선의 지난해 운임 전년 대비 각각 49%, 42% 하락했고, 같은 기간 유럽 노선 운임은 49% 떨어졌다. 해당 노선은 HMM의 주력 노선이다.
다만, HMM은 영업이익 감소에도 영업이익률은 13.4%로 견조한 수익성을 유지했으며 지난해 4분기 실적은 직전 분기(2025년 3분기) 대비 개선됐다고 밝혔다.
HMM의 지난해 4분기 연결 기준 영업이익은 전년 동기 대비 68.3% 감소한 3173억원으로 잠정 집계됐다. 같은 기간 매출액은 14.2% 줄어든 2조7076억원으로, 당기순이익은 59.5% 줄어든 3639억원으로 집계됐다.
이러한 HMM의 지난해 4분기 연결 기준 영업이익은 직전 분기 대비 6.9% 증가한 수치다. 매출액은 비슷한 수준이었으나, 영업이익 증가세에 힘입어 당기순이익 역시 같은 기간 19.8% 증가했다.
HMM은 올해도 컨테이너 운반선 공급량이 크게 증가할 것으로 예정된 상황에서 수요는 부진할 것으로 전망되지만, 허브 앤 스포크 기반 네트워크 확장 및 친환경 서비스를 강화해 점유율을 키우고 피더 운영 체제 확립으로 비용 구조 개선을 추진해 성장을 이어가겠다고 밝혔다.
또, 벌크 부문와 인공지능(AI) 산업 관련 광물 자원 운송 및 국내 전용선 사업 재개 등 신규 사업 기회도 발굴할 예정이라고도 했다.\