HD한국조선해양(009540)은 최근 일본 해운사 MOL(Mitsui O.S.K. Lines)과 1만2000㎥급 액화이산화탄소(LCO₂) 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 30일 밝혔다. 울산 HD현대중공업에서 건조해 2029년 하반기까지 순차적으로 인도한다.
이번에 수주한 선박은 길이 150m, 너비 28m, 높이 15m 규모로 세계 최대 규모의 중압 액화이산화탄소 운반선이다. 액화이산화탄소와 액화석유가스(LPG)를 안정적으로 운반할 수 있는 화물 처리 시스템을 적용했다.
친환경 LNG 이중 연료 추진 엔진을 탑재했고, 내빙(Ice Class) 설계 기술을 적용해 북해 등 극지 환경에서도 안정적으로 운항할 수 있다.
HD한국조선해양은 지난 2023년과 2024년 총 4척의 액화이산화탄소 운반선을 수주해 올해 초 첫 번째 선박을 선주사에 성공적으로 인도한 바 있다. 나머지 선박은 유럽의 노던라이츠 합작사(Northern Lights JV)가 운영하는 탄소 포집·저장(CCS) 프로젝트에 투입된다.
이 프로젝트는 유럽 내에서 포집된 이산화탄소를 노르웨이 터미널로 운송한 뒤 북해 해저 지층에 저장하는 세계 최초의 국경 간 상업 CCS 서비스다.
노르웨이선급(DNV)에 따르면 전 세계 액화이산화탄소 운반선 선대는 2030년 41척, 2040년 124척, 2050년 270척 수준으로 확대될 것으로 전망된다.
HD한국조선해양 관계자는 "시장 확대가 기대되는 액화이산화탄소 운반선 분야에서 저압·중압 저장 기술을 모두 확보해 고객 요구에 적극 대응하며 수주를 이어가고 있다"며 "업계 최고의 기술과 건조 경험을 바탕으로 고품질 선박을 성공적으로 건조해 글로벌 탈탄소 흐름에 기여하겠다"고 밝혔다.