국제선 정상화로 여객 수요가 점차 늘어나면서 국내 항공사들이 보유 항공기를 늘리고 있다.
19일 항공업계에 따르면 대한항공(003490)은 올해 B787 6대와 A321네오 7대 총 13대를 도입한다. 이 중 A321 네오 2대는 이미 도입을 완료했다.
대한항공은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산세가 거셌던 2020년 단 한대의 신규 항공기도 도입하지 못했다. 그러나 2021년부터 차차 신규 항공기를 도입하고 있다.
대한항공은 B787-9 10대, B787-10 20대, B737-8 30대를 포함해 총 90대의 신형기를 2028년까지 도입할 계획이다. A321네오는 2027년까지 30대 도입한다.
아시아나항공(020560)도 보유 항공기 수를 늘리고 있다. 2019년 85대에서 지난해 77대까지 떨어졌지만, 올해 81대로 늘릴 계획이다.
지난해 12월 A321네오 1대를 도입했고, 다음 달 6일 추가로 1대를 도입한다. 아시아나항공은 중장거리용 A350과 단거리용 A321네오 등 차세대 항공기를 도입하고 노후 기재를 반납할 방침이다.
저비용항공사(LCC)도 서둘러 신규 항공기를 도입하고 있다. 제주항공(089590)은 올해 보유 중인 항공기 반납 없이 신규 항공기 4대를 도입한다. 2019년 45대에서 지난해 2022년 37대까지 떨어졌던 보유 항공기 수는 올해 41대로 회복된다.
진에어(272450)는 올해 4분기 B737-8 2대를 신규 도입해 총 28대를 운용한다. 티웨이항공(091810)은 향후 B737과 중대형기를 추가로 도입할 방침이며, 이스타항공도 올해 말까지 현재 3대인 보유 항공기를 10대까지 늘릴 예정이다.