CJ대한통운(000120)이 SK E&S가 2023년 하반기부터 생산하는 액화수소를 탱크로리로 운송한다. 액화수소 운송사업은 국내 물류업계에서 처음이다.
CJ대한통운은 산업통상자원부로부터 규제샌드박스 '액화수소 운송을 위한 전용 탱크로리 운영 실증' 승인을 받았다고 21일 밝혔다. 규제샌드박스는 기업이 신제품이나 새로운 서비스를 출시할 때 일정 기간 기존 규제를 면제하거나 유예하는 제도다. CJ대한통운은 국내 수소물류 근거 법령이나 안전 요건 등이 마련돼 있지 않은 점을 고려해 지난 8월 규제샌드박스를 신청했다.
CJ대한통운은 2023년 4월부터 2025년 3월까지 2년 동안 탱크로리 운송 실증을 진행한다. CJ대한통운은 액화수소 탱크로리 40대를 투입해 인천 SK E&S 액화수소 플랜트에서 전국 액화수소 충전소까지 운송·충전한 뒤 돌아오는 역할을 담당한다. 탱크로리 차량에는 운송 절차, 안전관리 등 액화수소 운송과 관련된 표준 프로세스를 마련하고, 고도화하기 위해 전담 안전관리요원이 동승할 예정이다.
사업 추진을 위해 CJ대한통운은 지난 3월 SK E&S와 '수소사업 상호 협력을 위한 업무 협약서'를 체결한 바 있으며, 규제샌드박스 실증 사업에 참여하는 등 액화수소 협력을 강화하기로 했다. CJ대한통운 관계자는 "수소는 새로운 에너지원으로 산업적으로도 활용성이 매우 높아 많은 글로벌 기업들이 관련 사업에 진출해 있다"며 "수소물류 업계 표준을 구축해 수소산업 생태계가 활성화되는데 기여하고, ESG(환경·사회·지배구조) 경영을 선도해 나가겠다"고 밝혔다.