'뚜또 베네 힐클라임'에서 주행 중인 엑스 스콜피오 콘셉트. /현대자동차·기아 제공

제네시스가 이탈리아에서 '마그마 GT 콘셉트'와 '엑스 스콜피오 콘셉트'의 공도 주행 모습을 처음 공개했다.

제네시스는 지난 9일(현지시각) 이탈리아 피에몬테주 모타로네산과 마조레 호수 인근에서 열린 자동차 문화 행사 '뚜또 베네 힐클라임'에 참가해 두 콘셉트카의 공도 주행을 선보였다고 14일 밝혔다.

'뚜또 베네 힐클라임' 행사장에 전시된 박스 버기 콘셉트./현대자동차·기아 제공

뚜또 베네 힐클라임은 이탈리아 밀라노의 디자인 스튜디오 보로메오 데 실바와 미국 로스앤젤레스의 크리에이티브 에이전시 레이스 서비스가 공동 기획한 행사다. 참가 차량과 참가자를 선별해 초청하는 방식으로 운영된다. 2024년 처음 열렸으며 지난해 제2회 행사에는 약 80대가 참가했다.

행사의 주요 프로그램은 51개 코너로 구성된 약 9㎞의 산악 도로 주행이다. 일반적인 힐클라임 대회와 달리 순위나 기록을 겨루지 않고 참가 차량의 성능과 디자인을 선보이는 데 초점을 맞춘다.

'뚜또 베네 힐클라임'에서 주행 중인 마그마 GT 콘셉트./현대자동차·기아 제공

마그마 GT 콘셉트는 지난해 11월 프랑스 르 카스텔레의 폴 리카르 서킷에서 처음 공개된 미드십 럭셔리 그랜드 투어러 콘셉트카다. 제네시스가 내세우는 '럭셔리 고성능' 방향성을 보여주는 모델이다.

엑스 스콜피오 콘셉트는 올해 1월 아랍에미리트(UAE) 룹알할리 사막에서 처음 공개된 익스트림 오프로드 콘셉트카다. 이번 행사에서는 제네시스 마그마 레이싱 드라이버 안드레 로테러가 직접 운전해 유럽에서 처음 주행 모습을 선보였다. 제네시스는 이 차량에 브랜드 디자인 철학인 '역동적인 우아함'을 오프로드 영역으로 확장해 적용했다고 설명했다.

제네시스는 성격이 다른 두 콘셉트카를 함께 주행하며 브랜드의 고성능 차량 개발 방향을 소개했다. 행사장에는 'GMR-001 하이퍼카'와 '박스 버기 콘셉트'도 함께 전시했다.

제네시스는 지난해 뚜또 베네 힐클라임에도 참가해 '엑스 그란 베를리네타 콘셉트'의 주행을 선보였다. 당시에도 안드레 로테러가 차량을 운전했다.