현대글로비스(086280)가 중국 제조 기업들과 잇따라 운송 계약을 체결하며 비계열(그룹 외) 매출을 확대하고 있다.
현대글로비스는 최근 중국의 배터리 선도 기업과 운송 계약을 체결했다고 27일 밝혔다. 현대글로비스는 이 기업이 생산한 전기차 배터리를 중국 남부 연안인 화남(華南) 지역에서 헝가리, 스페인, 이탈리아 등 글로벌 완성차 제조 기업들의 공장이 있는 국가들로 해상 운송하게 된다.
현대글로비스는 앞서 중국 주요 전기차 제조 기업의 동유럽 공장으로 가는 자동차 반조립 부품(KD)과 프레스 공장 설비 등의 운송 계약도 체결한 바 있다. 계약에 따라 현대글로비스는 올해 상반기부터 중국의 화동(華東) 지역 출하지에서 완성차 부품과 프레스 공장 설비 등을 슬로베니아와 크로아티아 등으로 해상 운송한 뒤, 트럭 등으로 공장까지 육상 운송하고 있다.
현대글로비스 관계자는 "중국의 공장부터 동유럽의 공장까지 운송을 책임지는 '엔드투엔드(End-to-End)' 서비스를 통해 화주사에 효율성 높은 물류 공급망을 제공하고 있다"고 설명했다.
현대글로비스는 중국 완성차 제조기업의 차량 분해 포장 업무 계약도 수주했다. 이에 따라 중국에서 생산된 완성차를 인수한 후 창고에서 품질을 점검한 뒤 분해해 포장한 후, 컨테이너에 싣고 중국횡단철도(TCR)를 통해 카자흐스탄과 우즈베키스탄 등으로 운송하고 있다.
현대글로비스의 배터리 운송과 차량 반조립 부품 및 완성차 운송은 자사의 글로벌 물류 인프라·네트워크를 활용한 컨테이너 포워딩 시스템을 통해 이뤄진다. 포워딩이란 화물운송 전문업체가 화물의 출발부터 도착까지 운송 과정 전반을 책임지고 처리하는 것이다.
이 외에도 현대글로비스는 자동차 운반선(PCTC)을 통해 다수의 중국 완성차 제조 기업의 물량을 해상운송하고 있다. 현대글로비스가 지난 3년간 PCTC로 운송한 중국발 완성차 해상 운송 물량은 2023년 약 26만대에서 지난해 약 51만대로 93%가량 증가했다.
현대글로비스는 최근 대형 장비(high & heavy) 화물 전담 조직을 신설하고 대형 물류 역량 강화에 힘쓰고 있다. 중국은 세계 최대 건설 장비 및 산업기계 생산국으로, 이 지역 화주사와 적극 소통하며 운송 경쟁력을 알린다는 방침이다.
이를 통해 비계열 고객을 적극 확대한다는 계획이다. 현대글로비스는 지난 2024년 6월 "계열 물량 운송을 최우선으로 하되 비계열 고객을 늘려 2030년까지 매출 40조원을 달성하겠다"고 밝힌 바 있다. 현대글로비스 관계자는 "세계 각국의 모빌리티 관련 기업과 지속적으로 물류 협력 관계를 넓혀나갈 것"이라고 말했다.