포르셰 AG가 준대형 전기 세단 '타이칸' 2027년형을 18일 공개했다. 가상 기어 변속으로 더욱 감성적인 주행 경험을 제공하고, 퍼포먼스 배터리 플러스 탑재하면 최대 700㎞까지 주행할 수 있는 점이 특징이다.
먼저 포르셰는 새로운 E-시프트 기능을 탑재했다. 이를 통해 실제 변속감을 구현한 가상 기어 변속과 재해석된 포르쉐 일렉트릭 스포츠 사운드, 가상 회전계를 결합해 더욱 몰입감 있는 다감각적 주행 경험을 제공한다. 또한 GT 스포츠 스티어링 휠의 패들을 통해 8단 가상 기어를 직접 변속할 수 있다.
E-시프트 옵션은 모든 타이칸 모델 및 차체 유형에 적용 가능하며, 타이칸 터보 GT에는 기본 사양으로 탑재된다. 변속 로직과 음향 특성은 각 모델에 맞게 조정돼 모델별 고유한 음향 특성과 주행 감각을 구현한다. GT 스포츠 스티어링 휠의 모드 스위치를 통해 E-시프트를 활성화할 수 있다.
특히 국내 출시 모델은 E-시프트 옵션과 함께 스포츠카 감성을 느낄 수 있는 스포츠 크로노 패키지, 포르쉐 일렉트릭 스포츠 사운드, 보스 서라운드 사운드 시스템을 기본 사양으로 제공한다.
새로운 타이칸은 효율성도 강화됐다. 롤링 저항을 크게 낮춘 여름용 타이어가 후륜 구동 모델(스포츠 세단 및 스포츠 투리스모)에 옵션으로 제공된다. 이 타이어는 주행거리를 최대 20㎞까지 늘려준다. 퍼포먼스 배터리 플러스와 결합하면 유럽 국제표준시험방식(WLTP) 기준 최대 700㎞까지 주행할 수 있다. 여름용 타이어 레인지 플러스 옵션은 유럽 및 유럽연합(EU) 회원국에 제공된다.
이미 많은 포르셰 GT 모델에서 제공되고 있는 만타이 키트도 이번 신형 타이칸을 통해 순수 전기 스포츠카 모델에 최초로 적용됐다. 새로운 만타이 키트는 에어로다이내믹, 섀시 및 파워트레인 전반의 광범위한 최적화를 통해 성능을 더욱 강화해주는 옵션이다. 단 만타이 키트는 국내엔 출시되지 않는다.
케빈 기에크 포르셰 AG 타이칸 제품 라인 총괄은 "이번 연식 변경을 통해 타이칸은 모든 영역에서 한 단계 더 진화했다"며 "감성적인 주행 경험은 물론, 강력한 트랙 성능, 더욱 직관적이고 개인화된 사용자 경험을 제공한다"고 말했다.
2027년형 타이칸의 국내 판매 가격은 부가세를 포함해 1억3460만원부터 시작한다. 고객 인도는 내년 상반기부터 시작될 예정이다.