현대차(005380)·기아(000270)의 지난 10월 유럽 시장 점유율이 1년 전 같은 기간보다 0.5%포인트 떨어진 것으로 나타났다. 유럽 시장 전체 판매량이 전년 동기 대비 5% 가까이 늘어난 가운데 받아든 아쉬운 성적표다. BYD 판매량이 200% 넘게 폭증하는 등 중국차 공세 영향을 받은 것으로 풀이된다.
25일 유럽자동차공업협회(ACEA)와 외신 등에 따르면, 지난달 유럽에서 현대차는 4만1137대, 기아는 4만403대를 판매했다. 지난해 같은 기간보다 각각 0.8%, 2.0%씩 줄어든 것이다.
반면 유럽 전체 자동차 시장은 성장세다. 지난달 유럽 자동차 판매량은 109만1904대로 전년 동기 대비 4.9% 증가했다. 이에 따라 현대차(3.8%)·기아(3.7%)의 유럽 시장 점유율은 7.5%로 1년 전보다 0.5%포인트 하락했다.
현대차·기아의 부진은 중국차가 약진한 영향으로 풀이된다. 10월 들어 BYD는 1년 전보다 206.8% 폭증한 1만7470대를 판매했다. 시장 점유율도 0.5%에서 1.1%로 확대됐다. 상하이자동차(SAIC)는 2만3860대를 팔아 35.9% 성장세를 기록했다. 시장 점유율은 1.7%에서 2.2%로 0.5%포인트 상승했다.
일본차도 현대차그룹과 비슷한 상황이다. 도요타그룹 판매량은 7만4741대로 11.9% 줄었다. 닛산과 스즈키는 각각 2.4%, 4.6%씩 감소했다. BYD와 글로벌 전기차 판매량 1·2위를 다투고 있는 테슬라는 48.5% 줄어든 6964대를 판매하는 데 그쳤다.
한편 현대차의 유럽 주요 판매 차종은 투싼(9959대), 코나(6717대), i10(3877대) 등이었다. 기아는 스포티지(1만1960대), 씨드(6271대), EV3(5463대) 순으로 많이 팔렸다.
하이브리드차(HEV)와 플러그인하이브리드차(PHEV), 전기차(EV)를 포함한 현대차 주요 친환경차 판매 실적은 투싼 6535대, 코나 5275대, 인스터(캐스퍼 일렉트릭) 2704대 등이었다. 기아 친환경차는 EV3(5463대), 니로(3635대), EV4(1410대) 등이 많이 판매됐다.