올해 들어 글로벌 전기차 판매량이 지난해보다 30% 가까이 증가한 것으로 나타났다. 중국 비야디(BYD), 지리(Geely)그룹이 미국 테슬라를 제치고 나란히 점유율 1, 2위를 차지했고, 현대차(005380)그룹은 7위를 기록했다.
14일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~8월 전세계에 등록된 전기차(플러그인하이브리드차, 상용차 포함)는 1283만7000대로 전년동기대비 27.7% 증가했다. 중국 BYD가 14.1% 늘어난 255만6000대로 판매하며 점유율(19.9%) 1위를 차지했다.
BYD에 이어 지리그룹이 2위를 차지했다. 지리그룹은 67.8% 증가한 131만5000대를 판매했고, 점유율은 10.2%를 기록했다. 3위 테슬라의 점유율은 7.7%로 판매량은 10.9% 감소한 98만5000대로 집계됐다.
BYD는 유럽, 동남아에서 공장 신설 및 증설을 통해 관세와 보조금에 유연하게 대응했다는 평가가 나오는 한편, 테슬라는 주력 모델 모델Y, 모델3 판매가 감소하면서 실적 부진이 이어지고 있다. 특히 테슬라는 유럽 시장 판매 부진이 심화하는 추세다.
같은 기간 현대차그룹의 전기차 판매량은 12.9% 증가한 41만6000대로 점유율(3.2%) 7위를 기록했다. 순수전기차 중 아이오닉5, EV3가 실적을 견인했고, 캐스퍼(인스터) EV, EV5, 크레타 일렉트릭 등 소형 및 현지 전략형 모델이 좋은 평가를 받고 있다는 분석이다.
지역별로는 중국이 글로벌 시장의 절반을 넘는 63%를 차지했다. 중국 내 전기차 판매량은 29% 증가한 809만4000대로 집계됐다. 유럽은 32.0% 증가한 256만1000대로 점유율 약 20%를 기록했다. 북미는 2.9% 증가한 120만9000대, 점유율은 9.4%로 집계됐다.
SNE리서치 관계자는 "올해 글로벌 전기차 시장은 성장세는 유지되고 있지만 지역별 온도 차가 커지고 있다"며 "유럽, 아시아 신흥국은 다양한 가격대 신차와 보급 정책을 바탕으로 회복세를 이어갔지만, 북미는 정책 전환과 전략 재조정의 영향으로 성장 탄력이 둔화하는 모습"이라고 했다.