현대차(005380) 아이오닉5와 기아(000270) EV6가 지난해 미국에서 가장 많이 팔린 전기차 상위 10위권에 포함됐다.
19일 시장조사기관 S&P 글로벌 모빌리티에 따르면 지난해 미국 시장에서 아이오닉5와 EV6는 도매 판매 기준 각각 3만1286대, 1만8243대 등록된 것으로 집계됐다. 점유율은 각각 2.7%, 1.6%로, 순위는 6위와 10위에 올랐다.
등록 대수 1·2위는 테슬라 모델Y(38만4593대·33.5%)와 모델3(21만2034대·18.5%)였다. 두 차종의 합산 점유율은 50%가 넘는다.
쉐보레 볼트(6만2775대·5.5%), 포드 머스탱 마하-E(3만8660대·3.4%), 폭스바겐 ID.4(3만6961대·3.2%)가 3∼5위를 차지하며 그 뒤를 이었다.
S&P 글로벌 모빌리티는 이러한 톱10 차종이 미국 전체 전기차 판매량의 75%를 차지하고 있으며, 나머지 83개 모델이 25%의 시장에서 경쟁하고 있다고 분석했다.
지난해 미국 시장에서 총 1192만6128대의 경량 차량(Light Vehicle·적재량 6t 이하 승용차 및 상용차)이 등록된 가운데 연료별 점유율은 휘발유(78.3%), 하이브리드(10.4%), 전기(8.5%), 경유(2.8%) 순으로 나타났다.
모든 연료를 포함해 가장 많이 팔린 차량은 포드의 픽업트럭 F시리즈였다. F시리즈 판매량은 67만6989대로, 점유율 4.5%를 기록했다. 쉐보레 실버라도(54만294대·3.6%), 도요타 RAV4(43만573대·2.8%), 램(40만3033대·2.7%), 테슬라 모델Y(38만4593대·2.5%), 혼다 CR-V(35만6687대·2.3%), GMC 시에라(29만4088대·1.9%), 도요타 캠리(28만8831대·1.9%) 등이 뒤를 이었다. 4개 차종이 풀사이즈 픽업트럭이었고, 세단은 도요타 캠리가 유일했다.
최근 전기차 성장 둔화로 주목받고 있는 하이브리드차 시장은 톱10 중 6개 차종이 도요타와 혼다 브랜드일 정도로 일본차가 독식하고 있는 것으로 나타났다. 혼다 CR-V는 지난해 미국에서 19만4230대가 등록되며 점유율 13.6%로 가장 많이 팔린 하이브리드차가 됐다.