메르세데스-벤츠가 19일 신형 풀체인지(완전변경) E클래스를 출시했다. E클래스는 2016~2023년 8년 연속 국내 수입차 판매 1위를 기록한 벤츠의 핵심 모델이다.
신형 E클래스는 2016년 10세대 출시 이후 8년 만에 11세대로 풀체인지가 이뤄졌다.
신형 E클래스는 국내에 총 7개 라인업으로 출시된다. E300 4매틱(MATIC) 익스클루시브, E300 4매틱 AMG 라인이 이달 가장 먼저 인도를 시작한다. 올해 1분기 중 E220d 4매틱 익스클루시브가 인도되고, 이후 E200 아방가르드, E450 4매틱 익스클루시브, E350e 4매틱 익스클루시브, AMG E53 하이브리드 4매틱 플러스(+)가 출시될 예정이다.
신형 E클래스 외관은 라디에이터 그릴에 작은 삼각별을 촘촘히 배열한 것이 특징이다. 리어램프에도 삼각별이 좌우로 2개씩 총 4개 들어간다. 휠베이스(앞바퀴 중앙과 뒷바퀴 중앙 사이의 거리)를 이전 세대보다 20㎜ 늘려, 보다 여유로운 실내 공간을 확보했다.
신형 E클래스는 벤츠의 전용 운영체제 MB.OS의 선행 버전인 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템을 탑재했다. 이를 통해 탑승객들은 차내에서 유튜브, 웹엑스, 줌, 앵그리 버드, 틱톡 등 다양한 애플리케이션(앱)을 이용할 수 있다. 웨이브, 멜론, 플로, 에센셜 등 국내 앱도 이용 가능하다. 올해 하반기부터는 무선 OTA(Over The Air) 업데이트를 활용해 티맵 오토를 내비게이션으로 쓸 수 있다.
실내 중앙 디스플레이는 14.4인치 크기다. 옵션으로 중앙 디스플레이를 동승석까지 잇는 'MBUX 슈퍼스크린'을 선택할 수 있다. 차가 정지한 상태일 때 MBUX 슈퍼스크린 상단에 장착한 카메라를 이용하면 온라인 화상 회의에 참여하거나, 사진·비디오를 촬영할 수 있다.
신형 E클래스는 모든 내연기관이 48V 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템을 갖춘다. 4기통 가솔린 엔진(M254)을 쓰는 모델은 최고 출력 258마력, 최대 토크 40.8㎏·m를 발휘한다. 6기통 가솔린 엔진(M256M)을 탑재한 모델은 최고 출력 381마력, 최대 토크 51㎏·m의 주행 성능을 자랑한다.
4기통 디젤 엔진(OM654M)을 탑재한 E220d 4매틱 익스클루시브는 최고 출력 197마력, 최대 토크 44.9㎏·m를 낸다. 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델은 95㎾의 전기 모터를 탑재해, 1회 충전으로 최대 115㎞(유럽 WLTP 기준)를 주행한다.
신형 E클래스의 가격은 엔트리 모델인 E200 아방가르드가 7390만원이다. E300 익스클루시브는 8990만원, E300 AMG라인은 9390만원이다. 6기통 엔진을 장착한 E450 익스클루시브의 가격은 1억2300만원이다.
디젤 엔진을 탑재한 E220d 익스클루시브의 가격은 8290만원이다.