자동차 부품 생산업체들이 민주노총 화물연대에 총파업 중단을 요구했다.
부품 업체들이 모인 한국자동차산업협동조합은 9일 “화물연대가 단체행동으로 자동차 부품업체의 부품 공급을 막고 자동차 생산에 차질을 초래하게 하는 것은 생존권을 위협하는 것”이라며 “절박한 생존 상황에 내몰린 부품업계 종사자를 위해서라도 누구도 이해하지 못하는 운송 중단을 화물연대는 즉각 철회하길 간곡히 호소한다”고 호소했다.
그러면서 조합은 화물연대가 요구하는 안전운임제 유지와 운송료 인상은 “부품이나 완성차 물류를 담당하는 화물차주와는 전혀 관련이 없고, 완성차 탁송 화물차주의 경우 안전 운임제를 적용한 운임보다 높은 운임을 보장받아왔다”며 “그런데도 다른 업종의 이익을 위해 자동차 물류 종사자들이 피해를 보고, 이로 인해 자동차 부품업계가 돌이킬 수 없는 피해를 보고 있다”고 지적했다.
3만개 정도의 부품을 조립해 생산하는 완성차는 부품 재고를 최소화하는 적시 생산방식(Just in Time)이라 부품이 하나라도 공급되지 않으면 자동차 생산이 중단돼 여타 모든 부품사가 피해를 보는 구조다.
조합은 또 화물연대의 파업으로 신차 인도가 지연되면서 소비자의 피해도 커지고 있다고 주장했다. 반도체 공급 차질로 자동차 계약 후 수개월을 기다리는 상황에서 이번 파업으로 생산 차질이 지속되면 신차 출고가 더 늦어지고 있다는 것이다.
아울러 조합은 정부에 “화물연대가 파업에 참여하지 않는 조합원의 차량이 자동차 공장에 들어가는 것을 막는 등 불법 행위를 자행하고 있다”며 “이런 집단행동으로 자동차 산업과 영세한 부품업체들이 파국에 이르지 않도록 엄정하게 법 집행을 해달라”고 호소했다.