수입차 브랜드의 전기차 라인업이 강화되면서 지난해 연간 수입 전기차 판매량이 2만대를 돌파했다. 테슬라를 제외한 수입 전기차의 판매량도 2배가량 늘었다.
16일 한국수입자동차협회와 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 지난해 1∼12월 국내에서 판매된 수입 전기차는 총 2만4168대(테슬라 포함)로 전년 동기(1만5183대) 대비 59.2% 증가했다. 수입 전기차의 연간 판매량이 2만대를 넘은 것은 지난해가 처음이다. 카이즈유 데이터 연구소 집계 기준으로 작년 1년간 신규 등록된 전기차 10만402대의 약 4분의 1가량이 수입 전기차였다.
지난해 수입 전기차 판매 성장세는 테슬라가 견인했다. 테슬라는 지난해 한 해 동안 1만7828대를 판매해 전체 수입 전기차 판매량의 73.8%를 차지했다. 전년(1만1826대) 대비로는 50.8% 증가했다. 모델별로는 테슬라의 모델 3가 8898대로 수입 전기차 중 가장 많이 판매됐고, 지난해부터 판매가 시작된 테슬라 모델 Y가 8891대로 그 뒤를 이었다.
다른 수입차 브랜드의 전기차 판매량도 늘어났다. 지난해 테슬라를 제외한 수입 전기차 판매량은 6340대로 전년(3357대) 대비 88.9% 증가해 약 2배 가까이 증가했다.
특히 아우디 전기차 판매량의 성장세가 두드러졌다. 전년(601대) 대비 약 2.5배로 늘어난 1553대로 집계됐다. 재작년까지만 해도 'e-트론 55 콰트로' 하나에 불과했던 전기차 모델을 지난해 'e-트론 50 콰트로'와 'e-트론 GT 콰트로', 'e-트론 스포트백 50 콰트로', 'e-트론 스포트백 55 콰트로' 등으로 라인업을 다양화한 점이 영향을 미친 것으로 보인다.
e-트론 55 콰트로는 지난해 777대가 판매되며 전년에 이어 꾸준한 인기를 이어갔고, 작년 9월 출시된 e-트론 스포트백 55 콰트로는 출시 3개월 만에 577대가 판매됐다.
메르세데스-벤츠의 연간 전기차 판매량 역시 재작년 608대에서 지난해 1363대로 2배 이상 늘었다. 지난해 7월 출시된 전기 콤팩트 스포츠유틸리티차(SUV) '더 뉴 EQA 250′은 6개월 만에 886대가 판매됐고, 재작년에 출시된 EQC 400 4MATIC는 341대가 팔렸다. 지난해 12월부터 고객 인도가 시작된 럭셔리 전기 세단 '더 뉴 EQS'는 136대가 판매됐다.
이외 포르쉐도 순수전기차인 타이칸의 라인업 강화에 힘입어 전기차 판매량이 전년(48대) 대비 27배나 증가한 1296대를 기록했고, BMW는 전년(152대) 대비 약 2.4배 늘어난 366대의 전기차를 판매했다. 올해는 지난해 11월 출시된 순수전기차 iX(140대)와 iX3(128대)가 본격적인 전기차 판매 확대를 이끌 것으로 보인다.
가격대별로는 보조금을 받을 수 없는 1억원 이상이 3118대로, 테슬라를 제외한 수입 전기차 판매 대수 중 절반을 차지했다.
올해도 수입차 브랜드들이 다양한 전기차 신모델들을 내놓을 것으로 예상되면서 국내 수입 전기차 시장은 더욱 확대될 것으로 전망된다.