국내 자동차보험 시장이 4년만에 적자에서 흑자로 전환했다. 손해율도 2017년 이후 최저 수준이다.

코로나19 사회적 거리두기 해제를 하루 앞둔 17일 오전 서울 서초구 경부고속도로 잠원IC 인근 하행선이 차량으로 붐비고 있다./연합뉴스

18일 금융감독원에 따르면 지난해 보험업계 자동차보험 영업손익은 3981억원으로 전년 대비 7780억원 증가했다. 차보험 시장은 지난 2017년 266억원 흑자 이후 최근 몇년 간 적자를 지속했다.

차보험 시장의 흑자 전환은 코로나19로 인한 사고율 하락 덕분이다. 지난해 자동차보험 손해율은 81.5%, 합산비율은 97.8%로 전년 대비 각각 4.2%포인트, 4.4%포인트 하락했다. 반면 보험료 인상 및 가입대수 증가 등으로 보험료 수입은 8.1% 증가했다.

자동차보험 시장 규모(원수보험료 기준)는 20조2774억원으로 전년(19조6000억원)보다 3.7% 증가해 처음으로 20조원을 돌파했다.

자동차보험 시장에서 삼성화재·현대해상·DB손보·KB손보 등 대형 손해보험사의 시장점유율은 약 85%로, 양극화 경향이 지속되고 있다. 이 가운데 악사·하나·캐롯 등 온라인 전문 보험사 점유율은 지난 2020년 5.3%에서 지난해 5.9%로 소폭 상승했다.

판매 방식에서는 오프라인·TM채널의 점유율은 지난해 54.2%로 감소세가 지속되고 있다. 반면 CM(인터넷) 채널은 지난해 28.8%로 전년 대비 3.5%포인트 상승하며 매년 증가세다.

금융감독원은 “코로나19 종식 이후 차 운행량 증가로 사고율도 상승할 수 있다”면서 “보험금 누수 방지, 보험사 손해율 등 실적에 부합하는 보험료 조정 등을 통해 국민의 보험료 부담이 최소화 하도록 감독하겠다”라고 밝혔다.