새 전기차 플랫폼 E-GMP 탑재
현대자동차가 지난 3월 공개한 전기차 콘셉트카 ‘프로페시(Prophecy)’가 내년 실제 양산에 들어갈 가능성이 높아지고 있다. 이 차량이 실제 출시되면 현대차는 럭셔리 전기차 시장에 진출하게 된다.
현대차 유럽법인은 최근 프로페시의 주행 동영상을 공개했다. 1분 가량의 짧은 동영상에서 현대차는 프로페시의 외관과 내장을 보여준 뒤, 도로를 주행하는 영상까지 선보였다. 또 지난 24일(현지시간) 영국 자동차 전문지 오토익스프레스는 독일 뉘른베르크시에서 프로페시를 시승했다며 관련 사진을 공개했다.
프로페시는 현대차가 지난달 초 공개한 전기차 콘셉트카이다. 원래 제네바모터쇼에서 공개할 예정이었는데 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 결국 온라인으로 공개됐다. 당시 스포츠카를 연상케 하는 역동적이면서도 부드러운 디자인으로 화제를 모았다. 또 핸들 없이 비행기나 게임기에서 쓰이는 조종간(조이스틱)으로 차량을 움직이도록 되어있다는 점도 관심을 끌었다.
프로페시가 주행 동영상을 공개하면서, 2021년 실제 양산에 들어갈 가능성이 높아졌다는 게 자동차 업계의 관측이다. 현대차의 첫 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP(Electric-Global Modular Platform)’을 사용해 개발이 이뤄지고 있다는 것도 양산 가능성을 높이고 있다. 미래적인 디자인과 기능을 앞세우고 있어 출시될 경우 고급차 라인업에 포함될 가능성이 높다.
E-GMP는 현대차가 전기차 사업을 본격적으로 진행하기 위해 개발하고 있는 전기차 전용 플랫폼이다. 기존 전기차는 내연기관 차량의 플랫폼을 개조해 배터리와 모터 등을 탑재하는 방식이었다. 이 때문에 배터리나 수소연료전지 탑재 방식이 비효율적었고 내외관 디자인에서 상품성을 높이는 데 한계가 있었다. 현대차는 2021년부터 E-GMP를 사용한 차량을 내놓을 계획이다. 지난해 공개한 전기차 콘셉트카 ’45 일렉트릭’도 이 플랫폼에 기반해 개발이 이뤄지고 있다.
이상엽 현대차 디자인센터장(전무)은 "스케이드보드 모양 플랫폼을 쓰면 오버행(자동차 앞바퀴 중심에서 전면부까지 거리)이 짧아지고 카울(계기판, 핸들, 엔진룸과 연결해주는 지지대)도 앞 쪽으로 끌어낼 수 있어 내부 용적이 늘어난다"고 설명했다.
이 전무는 "프로페시는 미래형 세단으로,전통적인 형태의 세단과 다를 것"이라고 강조했다. 뒷 부분도 작은 기둥 모양 LED(발광다이오드)이 다닥다닥 붙어있는 디자인을 채택해 전통적인 차량과 차별성을 뒀다. 그는 "차량 모양이 완전히 달라 보일 것"이라고 덧붙였다.