금호타이어가 미국 조지아공장 건설 프로젝트 재추진 과정에서 채권단의 승인을 받기 위해 사실과 다른 내용의 보고서를 제출했고, 채권단은 이에 대한 정확한 검증 절차 없이 4000억원이 넘는 투자를 승인해 부실한 심사를 했다는 주장이 나왔다.
김영주 의원(환경노동위원회)이 입수해 3일 발표한 자료를 보면 금호타이어가 채권단에 제출한 ‘금호타이어 해외법인(KTGA) 투자타당성 검토’ 보고서에는 현대·기아차 임원이 어느 공장이든 미국에 먼저 진출하는 업체에 우선적인 물량을 부여하겠다는 내용이 포함돼 있다.
하지만 현대·기아차는 “자동차 부품의 구매는 시장 상황, 가격, 품질 등을 종합적으로 고려해 경쟁입찰 방식으로 절차가 진행되며 사전에 특정 기업에 대한 구매나 약정의 의사표현은 있을 수 없다”고 밝혔다.
현대·기아차가 미국 공장 진출 업체에 물량을 먼저 배정한다는 내용은 채권단이 해외 투자를 승인하는데 결정적인 역할을 했다.
채권단은 또 금호타이어의 워크아웃(기업개선작업) 졸업을 위한 실사 계획이 9월부터 예정돼 있었으나, 실사를 시작하기 3개월 전인 6월에 해외투자를 승인했다. 김 의원은 “주 채권단인 산업은행(국책은행)이 주도적으로 해외 투자 승인을 이끈 것으로 알려졌고, 면밀한 검토와 정확한 검증 없이 이뤄진 부실한 심사로 국부 유실 가능성도 있는 상황”이라고 말했다.
김 의원은 “금호타이어는 워크아웃 졸업 실사를 앞둔 시점에서 해외투자 필요성의 핵심 사안을 사실과 다른 내용으로 채권단에게 전달했고, 주 채권단인 산업은행은 이번 사안에 대해 정확한 사실 확인과 검증 없이 승인했다”며 “부실한 해외투자로 인해 기업과 근로자들이 더욱 어려워지지 않도록 해야 하며, 이번 금호타이어의 해외투자 건은 채권단의 객관적이고 투명한 검증과 투자 타당성의 재검토가 필요하다”고 말했다.