유럽발 재정위기와 내수 침체 등 끝이 안보이는 불경기로 산업계가 마침내 희망퇴직 등 인력 구조조정이라는 칼을 빼들었다. 수요위축과 불투명한 경제상황을 반영해 최대한 긴축에 들어간 것이다.
르노삼성자동차는 10일 연구개발(R&D)과 디자인 부문을 제외한 전 직원을 대상으로 대규모 희망퇴직을 시행한다고 밝혔다. 이 회사가 희망퇴직을 시행하는 것은 회사가 출범한 이후 처음이다. 르노삼성은 지난해부터 불거진 글로벌 경기둔화와 내수경기 침체로 자동차 판매량이 계속 감소해 어려움을 겪었다. 올해 상반기 국내와 해외를 합쳐 총 8만3062대의 자동차를 판매하는데 그쳐 지난해 같은 기간대비 판매량이 32.8%나 감소했다.
같은 자동차 업계의 한국GM은 지난 6월과 7월 두 달에 걸쳐 부장급 이상 임직원을 대상으로 희망퇴직을 시행해 총 132명의 퇴직신청서를 접수했다. 한국GM은 올해 상반기 누적판매량이 전년동기대비 1.1% 감소했다. 업계에서는 한국GM의 실적 악화가 우려할 수준이 아님에도 희망퇴직을 한 것은 경기침체와 실적 부진 가능성에 사전 대응하려는 조치라고 해석하고 있다.
구조조정 바람은 자동차 업계에서만 부는 것은 아니다.