포스코, 선박 공유로 중소기업 수출 돕는다

조선비즈
  • 권오은 기자
    입력 2021.01.14 14:00

    ‘합적배선 시스템’ 개발… 이번달 본격 운영
    지난해 시범 42개 중소기업 물류비 11억 절감

    포스코(005490)가 수출 선박을 확보하는데 어려움을 겪고 있는 중소 고객사들을 지원하기 위해 선박에 함께 화물을 실을 수 있도록 지원한다고 14일 밝혔다.

    포스코에 따르면 중소 고객사는 수출 물량이 상대적으로 적어 선박을 확보하기 어렵다. 특히 상대적으로 높은 운임을 내야 해서 수출경쟁력이 떨어지고 있다. 이에 포스코는 고객사의 소량 화물도 포스코 물량에 함께 선적할 수 있도록 ‘합적배선 시스템’을 개발 완료하고 1월 중 본격 운영할 예정이다.

    포항제철소 제 3부두에서 철강제품을 선적하고 있는 모습. /포스코 제공
    합적배선 시스템이 정식 가동되면 고객사가 직접 온라인으로 물건을 함께 선적 가능한 선박을 조회해 신청할 수 있다. 기존에는 중소 고객사가 합적을 위해 대형 화주나 선사에 수시로 일정을 확인하고 도움을 구해야 했다.

    물류비도 절감될 것으로 기대된다. 앞서 지난해 9월부터 합적배선 시스템을 시범운영한 결과, 참여한 42개 중소고객사는 5만6000톤(t)을 함께 선박에 실을 수 있었고 총 11억원가량 물류비를 아낀 것으로 집계됐다.

    철강재를 가공해 수출하고 있는 ㈜한금의 오필석 대표는 "포스코의 합적배선 시스템을 활용하면 이전보다 낮은 가격으로도 포스코와 동일한 수준의 운송 품질 서비스를 적기에 제공받을 수 있다"며 "한달에 1~2회 주기적으로 선적할 수 있고 선적량이 적어도 합적이 가능해 안정적이고 경쟁력 있는 수출이 가능하게 됐다"고 했다.

    포스코는 합적배선 시스템을 통해 물류 밸류체인(가치사슬) 전체의 경쟁력을 강화할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 예를 들어 선사는 추가 물량 유치로 매출이 늘고, 부족한 물량을 채우기 위해 다른 부두로 이동할 필요 없어 운송 비용을 아낄 수 있다. 포스코 역시 화물의 선적 수량이 계약보다 부족해 발생하는 ‘부족 운임’을 최소화할 수 있다.

    포스코는 합적배선 시스템 정식 시행을 앞두고 고객사들을 직접 방문해 시스템 사용방법은 물론 물류 솔루션 컨설팅까지 진행할 계획이다. 또 물동량 부족으로 어려움을 겪고 있는 영일만항을 비롯해 구매 협상력이 낮은 중소 광물 공급사 등을 대상으로 구매·물류 프로세스 개선을 지원해나갈 예정이다.

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