전기차 보조금 단가가 내년 예산안에서 더 줄어들 예정이다.
31일 기재부 등 관계 부처에 따르면 2025년도 예산안 편성 지침을 토대로 내년 전기차 보조금 단가를 줄일 예정이다. 다만, 전기차 충전 인프라는 강화한다.
기재부는 지난 26일 발표한 내년도 예산안 편성 지침을 발표하며 환경 분야 지출 혁신 추진 계획으로 ‘무공해차 보조금 효율화’를 꼽았다. 정부는 전기차를 포함한 무공해차 보급사업 예산을 2023년 2조5652억원에서 올해 2조3193억원으로 9.6% 줄였다.
환경부는 ‘2024년 전기차 구매보조금 개편방안’에서 전기차 성능보조금 단가를 최대 500만원에서 400만원으로 낮췄다. 보조금을 전액 지원받을 수 있는 기준도 5700만원 미만에서 5500만원 미만으로 강화했다.
대신 전기차 충전 인프라 보급을 확대한다는 방침이다. 현재 한국은 전기차 18.6대당 급속충전기 1기, 전기차 2.3대당 완속 충전기 1기 수준으로 충전 인프라가 설치돼 있다.
환경부는 전기차 충전기 45만기 확충을 위해 올해 14만9000기를 추가로 보급한다는 계획을 이달 초 밝혔다. 사업 예산은 전년 대비 42% 증가한 3715억원이 투입될 예정이다.