정부가 디지털 해상교통정보산업을 차세대 유망 산업으로 보고 핵심기술 및 서비스 개발에 나선다.
이 분야의 스타트업과 중소기업 육성을 위해 해양신산업 펀드에서 200억원의 자금을 지원하고 기업의 연구·인려개발비에 대해선 30~40%의 세액공제 혜택을 제공할 계획이다. 선박의 디지털화 등급 기준을 마련하고 산·학·연과 연계해 국제표준화 거버넌스 구축을 추진한다.
해양수산부는 5일 비상경제장관회의에서 이 같은 내용이 담긴 ‘디지털 해상교통정보산업 육성전략’을 발표했다. 디지털 해상교통정보산업은 선박에 정보통신기술(ICT)을 결합해 관리·운영하는 산업을 말한다. 해상 설비와 선박의 통신 장비, 그리고 통합 플랫폼을 연계해 선박을 더욱 안전하고 편리하게 이용할 수 있도록 돕는 체계다.
정부는 먼저 해양신산업 펀드를 활용해 유망한 디지털 해상교통정보 창업 기업과 중소기업에 자금을 지원한다. 또 2027년까지 2300억원 규모의 연구개발사업을 추진해 지능항해장비 등 42개 디지털 핵심기술과 선박 탄소배출량 저감 서비스 등 39개 상용화 서비스를 개발한다.
국내기업의 국제 경쟁력 확보를 위해 국제항로에서의 다국적 실증과 함께 해외 인증 취득 비용을 지원한다. 아울러 국내에서 받은 인증이 유럽이나 미국 등 수입국가에서도 인정받을 수 있도록 하기 위한 협의도 진행한다. 이와 관련, 조승환 해수부 장관은 “현재 미국 및 EU 국가와 함께 실증을 같이 하고 있는 분야가 있다”면서 “상대국의 인증을 상호 간에 인정할 수 있도록 하는 협정을 체결함으로써 인증국 수출 절차를 해소할 수 있을 것”이라고 말했다.
선박의 디지털 전환을 촉진하기 위한 방안도 추진한다. 국가·지자체 소유 선박에 대해선 법적으로 디지털 선박 전환 근거를 마련해 공공 수요를 확대할 예정이다. 새로 건조하는 디지털 선박에 대해선 정책금융(최대 1.0%p) 및 민간금융(최대 2.4%p)의 금리 우대 혜택을 제공한다. 기존 선박도 디지털 선박으로 전환할 때엔 대출금리 혜택을 제공할 방침이다.
정부가 주도하는 ‘바다내비’ 서비스도 개방형 공간정보 체계(오픈플랫폼)로 제공해 민간 기업이 활용할 수 있도록 한다.
조 장관은 “2027년 디지털 해상교통정보산업의 세계 시장 규모는 145조원으로, 연평균 8%의 성장이 예상된다”면서 “이는 국내 디지털 선박 장비, 서비스, 통신 등 관련 산업에 큰 기회가 될 것”이라고 말했다.